Irgendwie reden wir aneinander vorbei. Ich beziehe mich auf den Autofrachter Morning-Cecilie
der wohl ca um 16:00 heute im Port de Sagunt festmachen wird. Geh mal auf Google Earth
und schau dir mal den Hafen an. Dort stehen zig Tausende Autos am Hafen.
Zur Info, seit Donnerstag ist es dort oder bei einer anderen Warte-Halde einer weniger.
Und in meiner Garage einer mehr.
An alle Wartende, das Warten lohnt sich.
Ja muss doch seit längerem jeder Neuwagen haben, wenn auch unterschiedliche Systeme.
Stimmt nicht so ganz,
vorgeschrieben ist das RDKS schon seit längerem, seit 2014.
Jedoch unterscheidet man hier zwischen indirektem RDKS und direktem RDKS
Der RAV4 hat die direkten Sensoren, also für den Benutzer die teuere Lösung und auch die bessere Lösung.
Andere Hersteller nutzen die indirekte RDKS Lösung, ohne Sensoren. Ermittelt wird der Reifendruck durch Nutzung der vorhandenen Sensoren des ESP/ABS über die Reifendrehzahl
und Übersenden der Daten an die Steuereinheit.
Sehr viel Konjunktiv.
Hoffe du hast mit deiner Vermutung aber Recht.
Sollte keine Probleme geben
außer du hast eine Laufleistung von 250000 km, die Reifen sind abgefahren, warst immer im Salzwasser unterwegs etc.
Kurzum, kann man pauschal nicht beantworten, deshalb ist der TÜV Termin.
ist zwar nicht so toll, dass die "Reservealarmierung" so früh bimmelt.
Aber wenn man es dann weiß und dieses berücksichtigt, ist es doch besser so als andersrum wenn er zu spät alarmiert und man sitzt auf glühenden Kohlen um eine Tankstelle zu finden.
Hallo,
auch wenn ich den RAV4 insgesamt echt super finde gibt es natürlich auch ein paar Dinge die nerven:
- Der Deckel vom Ladeanschluss geht wie von anderen Fahrzeugen gewohnt mit der Zentralverriegelung auf. Für den Tank muss man aber einen Knopf drücken und halten - warum
- Der Fußsensor funktioniert nicht mit original AHK.
- Um den Kofferraum von innen oder mit der Fernbedienung zu öffnen muss man das Auto erst entriegeln.
- Die Reichweitenanzeige ist völlig daneben. Wenn der RAV auf Reserve geht sind noch > 17 l im Tank.
- Der original Dachgepäckträger und die Aufnahmen dafür sind echt übel. Erst muss man so Plastikdeckel gegen welche mit Loch tauschen und dann den Dachgepäcktrager festschrauben
. Bei den Schrauben sind sogar Unterlegscheiben dabei die abfallen und verloren gehen könne. Also was steinzeitlicheres habe ich seit Jahrzehnten nicht gesehen
.
Ich habe bereits für einige dieser Probleme Workarounds gefunden, sowas sollte aber eigentlich garnicht nötig sein.
auch wenn es meist nur Kleinigkeiten sind, gebe ich dir im vollen Umfang recht das das in Summe schon etwas nervt.
könnte die Liste von diesen nervigen "Kleinigkeiten" noch etwas ergänzen:
- die flattrige Kofferraumabdeckung
man kann sich doch mal vertun.
Kanal ist Kanal!
Hauptsache der Wagen kommt fristgerecht an, auch wenn er von der anderen Seite kommt.
Man sollte die Aussagen vom ADAC nicht ernst nehmen. Die lieben eben VW und Andere.
Japaner eben nicht sosehr. Für mich jegliche Verbindungen zum ADAC zu vermeiden.
Toyota ist halt nicht der Haus und Hoflieferant diese Vereins.
Oder lässt nicht genug Werbung dort schalten.
Ich hab mir von meinem Elektriker bei der Installation der Außensteckdose einen einfachen Zähler mit einbauen lassen. Der Funktioniert einwandfrei. damit kann ich die Verbrauchte Strommenge gut ablesen.
Bei ner Neuinstallation durchaus eine Möglichkeit.
Bei einer bestehenden Installation finde ich die "Wlan-Steckdose" für mich gangbarer und auch etwas kostengünstiger.
die haben halt nicht geschrieben wann im 3.Quartal.
Eine gewisses Zeitpolster lassen die sich offen. Würden wir wohl auch so machen.
