Gut erklärt. So mache ich das auch und habe seitdem keine Probleme mehr.
Beiträge von JanRAV4
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Allerdings zieht der DC DC Lader des Pulgin Hybrids die frisch geladene Batterie ziemlich fix wieder auf seine "ideale" Spannung von 12,5V, auch wenn man die Batterie des RAV gerade auf 13,4V geladen hatte...
Was ist damit gemeint? Spannung kann man kncht irgendwo hinziehen. Der Inverter lädt die Batterie (14,xx V, Stromfluss in die 12 V Batterie hinein) oder die Verbraucher entladen die 12 V Batterie (<12,xx V, Stromfluss aus der Batterie heraus). Ist im Grunde sehr simpel.
Der Inverter macht auch nichts anderes, als die gute alte Lichtmaschine mit ihrem Regler, auch wenn das ganze technisch anders funktioniert.
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Das Problem haben viele, keine Frage. Für die 12V-Batterie gibt es da aber mehrere Lösungen. Eine davon wird von ctek (CS Free) angeboten. Hat einen Akku eingebaut und kommt ohne Steckdose klar. Gibt mittlerweile auch ein Solar-Panel dazu. Schau mal im Netz. Gibt unterschiedlich Anbieter.
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Glück gehabt. Kann klappen, muss aber nicht. Battery-Guard an der Batterie anschließen und die Bordspannung immer im Blick haben. Schade nicht, wenn die 12 V Batterie hin und wieder extern geladen wird. Verlängert die Lebensdauer und beugt bösen Überraschungen vor.
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Die Batterie muss mit Gleichstrom geladen werden. Der dazu erforderliche Gleichrichter ist im Auto verbaut. Durch den begrenzten Bauraum im Fahrzeug, ist meist ein 1-phasiger Gleichrichter verbaut. Da kann die Wallbox noch so groß sein, begrenzender Faktor ist und bleibt der Gleichrichter im Fahrzeug.
Und wer auf die Idee kommen sollte, eine Gleichstrom-Wallbox zu suchen: Da sind die Preise unverschämt hoch, denn zu den Kosten einer AC-Wallbox kommt ja noch der Gleichrichter mit dazu. Alles in allem ein sehr teurer Spaß, der oberhalb von 10 TEuro beginnt.
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Bei 12,6 V wird die Batterie nicht mehr geladen. Die 14,x Volt sind die Spannung, mit der der Inverter die Batterie lädt (also dann fließt Strom in die Batterie hinein).
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Ist die Toyota-Navigation für euch echt eine Alternative zu z.B. Google Maps? Ich komme mit der Toyota-Navigatuonnirgendwie nicht wirklich klar...
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Habe seit 2 Wochen das tolle Batterieüberwachungsgerät - sind die Daten nicht erschreckend oder ist das so ?
Ist bei unserem RAV4 auch so. Ob das "normal" ist, kann ich nicht sagen. Bin immer noch nicht dazu gekommen, den Ruhestrom zu messen.
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Da ja noch frei über das Design vom kommenden RAV4 spekuliert werden kann, ist meine Vermutung, daß es sich an dem Crown orientieren wird
Das wollen wir mal nicht hoffen. Dieser rundgelutschte Einheitsbrei wird hoffentlich nicht beim neuen RAV4 angewendet. Wäre beliebig austauschbar und gefällt zumindest mir absolut nicht. Erinnert irgendwie an die älteren Modelle des RAV4.
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Hmm, habe keine Neuerungen entdecken können. Funktioniert ganz normal. Auf dem apple-Gerät irgend welche Neuerungen zu sehen?
