Beiträge von rheinschauerin

Das steht in der BA für den Vollhybriden:

Wenn die 12-V-Batterie entladen ist oder die Anschlussklemmen für einen Austausch ab- und wieder angeklemmt wurden usw. Der Ottomotor schaltet sich möglicherweise nicht aus, selbst wenn das Fahrzeug durch die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) angetrieben wird. Bleibt dieses Problem mehrere Tage bestehen, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer ToyotaVertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.

Nachdem die Schwäche der 12V Batterie immer mal wieder Thema ist, möglicherweise wird auch das hier besprochene Plug-in Problem dadurch mit beeinflusst...

Es war schon bei der Bestellung klar, dass die Lieferzeit zwischen sechs und acht Monaten betragen wird. Da mir eine Alternative zur Verfügung steht, kann ich die zusätzliche Zeit gut aushalten. Das Gute am Vollhybrid ist, dass er von der Technik her auch mit der langen Wartezeit noch aktuell ist.

Hab heute ne Mail zum "unverbindlichen" Liefertemin bekommen. Es wird minimum September. Lieferzeit wäre dann zehn Monate. Aber immerhin, es tut sich was...

Bedeutet denn Bestell-Stopp das Gleiche wie Produktions-Stopp ? Oder bedeutet es, dass erstmal die vorliegenden Bestellungen abgearbeitet und ausgeliefert werden bevor neue Bestellungen angenommen werden?

Dadurch, dass nicht alle Plug-in des RAV4 betroffen sind, kann es eigentlich nur an der Softwareversion der betroffenen Modelle liegen. Ich stelle mir das wie bei Windows vor - viele " Köche " verderben den Brei... Heißt, es gibt zwar eine gemeinsame Bedienoberfläche, aber darunter werkeln sehr viele Systeme vor sich hin. Es mag alles dokumentiert sein, wer was warum wann macht, aber den Fehler in der Tiefe der Programmierung zu finden , ist eine Sysiphus ähnliche Arbeit, zu der Toyota zumindest im Moment nicht bereit zu sein scheint

@Swackman Erst mal allseits gute Fahrt. Bei deinem RAV4 sind seitlich vorne die Hybrid Zeichen angebracht. Hast du damit noch das MJ21 oder ist das auch beim MJ22 so?

Ich hab' gestern mit Sixt telefoniert, aber es gibt leider noch nichts Neues. Die Aussage war, dass Sixt nur noch Bescheid gibt, wenn " das Auto beim Händler auf dem Hof steht" ...

Vielleicht liegt es auch daran, dass der Plug-in letztlich "nur" ein Vollhybrid mit größerer Batterie und die Anpassung der Software fehlerhaft ist...

Super! Vielen Dank an Ottili für die Links. Habe ich auch schon gesucht. Kann es sein, dass der OM99V42M für den RAV Benziner ist ?

Die Frage ist doch auch, was passiert mit den Autoteilen, wenn Toyota nicht mehr an sein in eigenes Werk in Russland liefert bzw. liefern darf. Speziell der Chips- und Halbleitermangel hat die Produktion in Japan ausgebremst. Wird das eigentlich für Russland disponierte Material jetzt im Autobau für andere Absatzmärkte verwendet? Wenn wir deswegen unsere RAV4 früher bekommen, sind wir dadurch - wenn auch nur im ganz Kleinen - eine Art Kriegsgewinnler?