Beiträge von rheinschauerin

Ich hab die BA für den Vollhybrid auch als PDF und da steht explizit auf Seite 115 : Die Alarmanlage bleibt auch dann aktiviert, wenn der Einbruchssensor und der Neigungssensor deaktiviert wurde.

Seite 113: Der Einbruchssensor erfasst eine Bewegung im Innenraum. Der Neigungssensor erfasst eine Änderung des Neigungswinkel.

Die Taste deaktiviert also Einbruchssensor und Neigungssensor, aber die Alarmanlage an sich - sozusagen die " Aussenwarnanlage " - bleibt aktiv . Was meiner Meinung nach auch Sinn macht

Die Frage ist auch, wer ruft schon noch bei einem Autoalarm die Polizei?

Wenn ich beim Einkaufen über den großen Parkplatz gehe, höre ich immer mal wieder eine Alarmanlage von einem Auto . Das ist ja kein spezifisches RAV4 Problem .

Führt allerdings den Sinn einer Alarmanlage doch etwas ad absurdum und bei Häufung der Fehlalarme ist es natürlich ein ärgerlicher Faktor- für den Halter und auch für die Umgebung.

Wenn die Innenraum Überwachung so sensibel ist, dass die kleinste Mücke einen Alarm auslösen kann, bleibt ja nur in der Konsequenz das Abschalten der Sensorik. Die Einbruch Alarmanlage- also Türen, Fenster, Motorhaube, Panoramadach - ist ja trotzdem aktiv.

Obwohl, die Neigungssensorik ist damit ja auch deaktiviert. Seufz. Schon doof, das Ganze...

Wir sind von Anfang an so begeistert vom Fahrverhalten, dass wir bisher nur im Normal Modus gefahren sind und die anderen Modi noch gar nicht beachtet haben.

In den nächsten zwei Monaten stehen allerdings mindestens 4.000 km an. Da gibt es ordentlich Gelegenheit, den Hybrid mit seinen Möglichkeiten zu erfahren

Das Dusslige ist, dass die Fehlalarme so zugenommen haben, dass der Halter die Beweislast hat. Ich mag den Link hier nicht einstellen. Such einfach " Alarmanlage im Auto geht nachts an " und es kommen einige Treffer mit entsprechenden Gerichtsurteilen.

So richtig ganz doll ärgerlich wird es, die Alarmanlage geht an und die Polizei wird - egal von wem - zu einem möglichen Autodiebstahl gerufen , es war aber nur ein technischer Fehlalarm. Den Polizeieinsatz darf / muss dann nämlich der Halter bezahlen...

Vorfreude ist die schönste Freude und geteilte Freude ist doppelte Freude .

Ich lese hier gerne mit und freue mich für die zukünftigen RAV4 Besitzer , dass das Warten bald ein Ende hat

Raver2014 Wie hat das dann in Folge mit dem Angurten und den Airbags funktioniert? Wurde da irgendwas angepasst bzw deaktiviert?

Es gibt die Möglichkeit, sich TÜV konforme Sitzschienen Verlängerungen einbauen zu lassen. Damit kannst Du den Sitz je nach Schiene bis zu 10 cm weiter nach hinten verschieben. Ob das dein FTH macht oder ob Du zu einer speziellen Wagenumbau Werkstatt gehen musst, da hilft nur Fragen.

Ich könnte mir vorstellen, dass irgendwann das komplette Sicherheitskonzept im Innenraum - vor allem die Gurte und die Airbags - an seine Grenzen stößt...

Da Du ja ein 2022er Modell bekommst, müssen Deine Finger einfach nur dem blauen Licht folgen

Wie meinte schon Queen : " It's a kind of magic "

Da ab Juli 2024 die EU-Vorschrift greift, alle Neuwagen mit Geschwindigkeit Begrenzern auszustatten, die aktiv in das Fahren nach Erkennen von Verkehrszeichen eingreifen, muss Toyota die Software bis dahin im Griff haben...