Die Standardeinstellung ab Werk ist, dass das Ein- und Ausklappen der Außenspiegel mit dem Öffnen und Verschließen vom Fahrzeug verbunden ist.
Wenn das bei Dir nicht funktioniert, steht entweder der Innenschalter der Außenspiegel nicht im Automatikmodus oder es ist etwas defekt. Im letzteren Fall kann nur Dein FTH helfen 😉🙂
Das nächste was jetzt die EU Durchgedrückt hat, ich glaube betrifft Neuwagen ab 2025. wenn man nicht blinkt kann man die Spur nicht wechseln. Ok ist OT aber haben wir in der EU nicht andere Probleme?
[...]
🙃Da würde mich die Quelle für deine Aussage interessieren- oder ist der 1. März =1. April ?🤔🙂🤪
Ich schiele ja gern mal ins RAV4 World forum , da Amerika als Hauptmarkt das neue Modell früher als Europa bekommen könnte, aber es werden auch die gleichen fiktionale Bilder und/oder YT Videos geteilt wie bei uns.🫠
Ein Gerücht ist, dass in Amerika mit dem Modellwechsel beim RAV4 nur noch der Hybrid bzw. Plug-in Hybrid angeboten werden und eben als Option der 2,4 l Turbo Hybrid vom Crown.🤷♀️
Beim "Wann" oder beim Design ist auch nach wie vor Rätselraten 😉🙂
Das klingt alles nach einem Defekt der SH auf der Fahrerseite und damit nach einem Besuch beim FTH oder einer freien Werkstatt...🤷♀️😏
Sorry für OT:
Wie wird eigentlich das Kofferraum Volumen berechnet- nur nach den Innenmaßen und/oder mit normierten Packstücken ? 😉
Gerade bei den Angaben zwischen Hersteller und ADAC gibt es immer wieder Unterschiede.😏
Das Auto mit Wasser fluten für eine genaue Analyse wird wohl keiner machen 🤔😀
Wird interessant sein, wenn Toyota - irgendwann 😏🙄 - das neue Modell vom RAV4 offiziell vorstellen wird, ob diese Fantasie Studien sich an der Realität messen lassen können.
Bei so manchen Bildern hoffe ich allerdings, ehrlich gesagt, dass die Photo Designer komplett daneben liegen 😁
Ich auch warte Ersatz Kabel … von Januar.
Unseriös.
🙂 Andererseits - Toyota ist nicht Amazon 😉🙂
Die Schläuche sind zwar nicht auf Lager
https://www.euautoteile.de/ersatzteilkatalog/schlauch-getriebeolkuhler-15101/toyota/rav-4
aber im Text sind die OEM Nummern aufgeführt - vielleicht hilft Dir das weiter... 
[...]Das Problem mit dem Signal des schlüssellosen Zugang haben alle Hersteller. [...]
Nope. Zitat aus einem Beitrag vom ADAC zur Diebstahlgefahr durch den schlüssellosen Zugang:
Mit digitaler Funktechnik können Hersteller ihre Keyless-Modelle sicherer machen. Diese Technik verwendet Computerchips mit Ultra-Wide-Band-Technik (UWB) im Schließsystem, mit deren Hilfe aus der Laufzeit der Funksignale präzise die Entfernung des Schlüssels zum Auto ermittelt werden kann. Bei Verwendung einer Funkverlängerung, wie es bei dieser Form von Autodiebstahl der Fall ist, reagiert das Auto nicht mehr.
Erfreulicherweise verbaut Jaguar Land Rover als erster Autohersteller seit 2018 diese Technik in neuen Modellen. Neben dem Discovery ist laut Herstellerangaben die gleiche neue Keyless-Technik auch in den Modellen Range Rover, Range Rover Sport (jeweils ab Modelljahr 2018), Jaguar E-Pace und i-Pace verbaut.
Seit 2019 sind zudem immer mehr Automodelle von Audi (A3, Q4 e-tron), Cupra (Born, Formentor), Seat (Leon), Škoda (Enyaq, Octavia) und Volkswagen (Golf 8, ID.3, ID.4, ID.5, Caddy, T 7) mit UWB geschützt. Von BMW, Genesis, GWM (Great Wall Motors), Hyundai, Kia, Mercedes und Suzuki gibt es ebenfalls erste Modelle mit besserem Schutz."
Toyota/Lexus hängt bei dem Thema, bisher zumindestens , hinterher...
Wobei es schon überraschend ist wie der Geräuschpegel so unterschiedlich wahrgenommen und auch als störend empfunden wird 🙃🙂
Hat jemand eigentlich schon mal objektiv die Veränderung der Dezibel nachgemessen oder reicht die "subjektive Ohr Messung?"🤔
Und sorry für OT:
Palmyra 😉
Das mit der FB und dem Pano-Dach öffnen/schließen erwähnst Du ja nicht zum ersten Mal. Darf ich Dich fragen, warum Du in der Zwischenzeit nicht mal bei Deinem FTH die Funktion für die FB hast freischalten lassen? 🤔
Wäre sicher schöner, wenn Toyota das von Anfang an frei codiert hätte, aber sich ständig darüber zu ärgern als es zu lösen, ist imho auch etwas sinnfrei...🙄
