Beiträge von rheinschauerin

Viel Freude am neuen RAV4 und allzeit eine gute und knitterfreie Fahrt

Die Sensoren entscheiden in Millisekunden über eine erkannte Gefahr. Da sollten sie eigentlich in Millisekunden entscheiden, dass die Gefahr vorbei ist und das Gaspedal entsprechend freigeben.

Auf knapp 57.000 km hatte ich so eine Situation (noch) nicht, aber die Berichte stimmen schon nachdenklich...🤔

Das hat imho nichts mit der Farbe der Brille zu tun 🙂, sondern vor allem mit der deutlich besseren Dämmung im Plug-in. Allein schon die im Gegensatz zum Vollhybriden verbaute Akustikverglasung macht einen großen Unterschied aus.

Was preislich noch interessant sein könnte, wäre der Ford Kuga Plug-in. Der basiert auf dem Toyota Hybrid Antrieb (allerdings nicht auf der Weiterentwicklung vom aktuellen RAV4) , hat aber eine Anhängelast von 2 to und eine Stützlast von 100 kg.

Ist auch mit ordentlich Rabatt zu bekommen.

Da wäre zur Einordnung noch zu erwähnen, dass der Kuga ein Auslaufmodell von Ford ist und ein späterer Wiederverkauf vielleicht schwierig werden könnte...

Was halt am RAV4 Plug-in sehr gut ist, zusätzlich zum ausgereiften Hybrid Antrieb, ist die elektrische Reichweite von 75 km und der große 55 l Benzintank.

Auch die Toyota Garantie ist besser als bei Hyundai bzw. KIA. Aber klar, muss auch alles bezahlbar sein.

Das ist doch aber immer so, dass Autos im Winter mehr verbrauchen ? 🤔

Ich finde, dass der RAV4 dabei sogar einen sehr guten Job macht. 1 l mehr auf 100 km im Winter ist echt wenig und zeigt auch hier die gute Effizienz vom Hybrid-Antrieb.

Sinnvoll ist auch, in diesen Faden rein zu schauen, da es die Allradmodelle betrifft .

Ab welchem Baujahr bzw, Produktionsdatum die bessere Abdeckung verbaut wurde, ist nicht genau nachvollziehbar. Die Modelle ab 2022 sind wohl nicht betroffen.

Thema

Stecker Hochvoltkabel am hinteren Differential korrodiert RAV AWD

Servus, ein Kollege von mir hat gestern bei seinem RAV Hybrid mit AWD (2019er, 115.000km) folgendes entdeckt. Die Steckverbindung des Hochvoltkabels zum hinteren Differential ist schon sehr stark korrodiert. Noch kein Fehlercode vorhanden. Aber es soll schon Fälle gegeben haben, bei denen das Auto dadurch lahm gelegt wurde.
Anfrage bei Toyota wurde gestellt. Werde mir bei meinem RAV vor dem ersten Winter da etwas überlegen um dem vorzubeugen.

Karnermart268

5. August 2023

Ne Frage kann auch sein, was könntest Du gut nachrüsten?

Das Cloud-Navi ist mit den Pre-Facelift nicht konform und für die 360 Grad fehlen Sensoren.

Ein Soundsystem dagegen geht gut nachträglich zu installieren.

Daher wäre meine Überlegung eher das modernere Facelift zu nehmen...

Zitat von R-A-V

[...]

Andererseits, so lange der RAV sich so verkauft, muss man da nur wegen dem Faktor Zeit ein neues Modell bringen?

Die Gefahr ist , wenn man mit einem neuen Modell so lange wartet, bis das alte Modell nicht mehr läuft, können Marktanteile schon verloren sein, die so schnell nicht wiederkommen...🤔

Das jetzige Design war auf den amerikanischen Markt abgestimmt und das wird das zukünftige Design auch prägen. Wenn man sich auf YT Videos anschaut, was in 2025 und 2026 von verschiedenen Herstellern als SUV in den USA auf die Straße kommt, sind das nach wie vor eher kantige Gesellen 🙂

Um wieder zum eigentlichen Thema zu kommen, ich denke auch, dass die Dark Side Performance eher eine "Spielerei" ist.

Obwohl, der RAV4 als E Auto wäre schon eher, für mich zumindest, eine Überlegung wert als der Bz4X.🤔

Das "echte" Facelift oder gar eine nächste Generation erkenne ich auf den Bildern nicht. Da gehe ich mit Ottili konform.🙂