Beiträge von Ottili

In der Multimedia-Manual PZ49X-42F67-DE steht auf Seite 34 folgendes dazu:

AF-Funktion (Alternativfrequenz)

(FM/DAB)*

*Diese Funktion ist in manchen

Ländern/Gebieten nicht verfügbar.

Ein Sender mit besserem Empfang wird

automatisch gewählt, wenn sich der

Empfang des aktuellen Senders

(DAB-Dienst/Dienstbereich)

verschlechtert.

Ich verstehe diese Aussage so, dass wenn ich DAB höre und der Sender weggeht, dann springt das Radio automatisch auf den selben Sender in FM, sofern es diesen auch auf dem Frequenzband gibt. Umgekehrt das gleiche.

Oder verstehe ich da etwas falsch?

Übrigens gibt auf der Toyota-Webseite im eigenen Account auch unter Fahrzeuge -> Fahrzeugeinstellungen auch ein paar Einstellmöglichkeiten zu den Türen, der Verriegelung, der Türöffnung und der Innenraumbeleuchtung. (Nur mal so am Rande erwähnt)

Zitat von Elsacron

Die habe ich auch, habe dort aber diese Möglichkeit nicht gefunden.

Da gibt es irgendwo ne Einstellung für.

Glaube war unter Einstellungen -> Fahrzeugoptionen

Sehen tut man das erst, wenn die App mit dem Fahrzeug verbunden ist.

Bei mir hatte das der Händler vor Auslieferung eingestellt, aber mit der App hätte ich 5x blinken auf 7x blinken umstellen können.

Ich kann ja mal die Tage schauen, wenn ich etwas Zeit dafür habe.

Aber die Händler sollten das eigentlich von sich aus vor Auslieferung beim Kunden erfragen was gewünscht ist und dies dann entsprechend einstellen, so wie mein Händler. Der aktiviert alles, sagt es, zeigt es und wenn es nicht gewünscht, dann deaktiviert er die nicht gewünschten Sachen ohne zusätzliche Kosten bei einem Neuwagen.

Übrigens kann man auch die Car Scanner-App nutzen, die kann das auch alles und kostet einmal glaube 5 Euro waren das.

(Zumindest meine ich mich daran zu erinnern als ich die vor 3 Jahren genutzt habe)

Zitat von RalfCux

Dann ist der TÜV in Bielefeld wohl 3 Euro teurer! (Obwohl es Bielefeld ja eigentlich garnicht gibt)

Dem ist nicht so. Der Preisunterschied kommt alleine von der Abgasuntersuchung, wo die Werkstätten sehr oft günstiger sind, als die Prüforganisationen in ihren eigenen Standorten.

Der TÜV mit AU war da bei mir im letzten Jahr im Autohaus auch günstiger als Bei TÜV/ Dekra/ GTÜ direkt.

jakeelee

du hast doch einen älteren RAV4.

Welches Erstzulassung hat der? Steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter B.

In der Zulassungsbescheinigung unter D2 erste Zeile steht ein XA. (das XA mit der Nummer ist dein Modell)

Hast du evtl. deine Gerät versehentlich selber ausgeschaltet?

Halte mal den linken Drehknopf PWR-Vol kurz gedrückt bzw. etwas länger fest. Evtl. geht es dann wieder an.

Bei diesem älteren Gerät ist vermutlich noch eine Feinsicherung verbaut, die müsste auf der Rückseite des Gerätes sitzen.

Nera und admin bitte die Anfrage vom Bereich XA5 nach XA4 verschieben (Müsste die vierte Generation von RAV4 sein) Danke

Zitat von meins

..., hat das Auto eine Anhängerkupplung?

Wen er ein Anhängerkupplung hat fällt der Sensor weg, geht auf Grund der Kupplung nicht ist die Anhängerkupplung im weg.

So ein Quatsch!

Auch mit verbauter Anhängerkupplung funktioniert der Fußsensor, wenn die Mechaniker fit sind und den Sensor ca. 3 cm nach rechts versetzen.

So sagte es mir mein betreuender Händler auf genau diese Frage.

Gibt es übrigens auch schon einen Thread zu:

Beitrag

RE: Heckklappe - Fußsensor

@RealGerry gut erklärt, jetzt stelle dir mal ne Frau in High Heels und vollen Händen mit jede Mende Tüten vom Shopen vor, die den RAV4 mit dem Fußsensor öffnen möchte, da ist das Gleichgewicht halten um einiges schwieriger, als beim Mann mit flachen Schuhe.
Obwohl, soll ja auch Männer geben, denn es so wie der Frau gehen könnte.

Ottili

29. Januar 2024

Da sind sogar Bilder drin, wie einer selber ne AHK eingebaut und den Fußsensor leicht versetzte.

Wenn das also ein Laie kann, dann doch ein Toyota-Mechaniker das wohl erst recht.

Zitat von T22

Woher hast Du das Produktionsdatum?

Das steht in den COC-Papieren drin.

Zitat von LaurentLafitte

Nun habe ich ja eine Alarmanlage und Werte noch mit Lenkradsperre und Tracker vorgehen. Hoffentlich bringt das was…

Lenkradsperre und Tracker kannste dir sparen, rausgeschmissenes Geld.

Ne zusätzliche Wegfahrsperre oder Bearlook wären sinnvoll und gut angelegtes Geld.

Zitat von LaurentLafitte

Aber diese ganzen Kosten, zusammen mit dem Fakt, dass ja offenbar der Toyota jedes Jahr in die Werkstatt muss zur kleinen inspektion, führt ihr dann doch zur Frage, ob es nicht insgesamt zu teuer wird. Wenn ich bei einem anderen Auto eine drei Jahre oder zwei Jahre muss, bei dem jedes Jahr, zusammen mit der Versicherung, also täusche ich mich oder wird das Ganze einfach kaum mehr überschaubar

Du musst nicht jedes Jahr zur Durchsicht, was schlicht falsch ist.

Toyota weist nur darauf hin, dass zum Erhalt der Garantie ein Durchschnittsintervall von 15.000 km / 1 mal jährlich einzuhalten ist, da sonst die freiwillige Garanti erlischt. Du kannst auch 5 Jahre keine Durchsicht machen, dann eine durchführen lassen und steigst wieder in die freiwillige Relax-Garantie ein. Welche Hersteller bietet das an?

Zitat von LaurentLafitte

Aber diese ganzen Kosten, ....ich kann mir gleich einen Bayerische Motoren Werke kaufen?

Zur Frage, ob du dir einen BMW kaufen solltest, ein klares ja. Aber nur einen mit 1.6l oder 1.8l Diesel. Der 1.6l Diesel von BMW wurde auch ab 2014 im Toyota Verso eingebaut, mit den selben Wartungsvorgaben alle 15.000 kn/ 1x Jährlich, obwohl der auf 116 PS kastriert wurde. Im BMW hatte der von 150 PS bis 180 PS und die erste Wartung war nach 30.000 km. Okay, dass die Steuerketten bei einigen ab 40.000 km rissen und Löcher in den Motorblock schlugen, war ärgerlich, aber als Besitzer zahlte man den Schaden, kann ja mal vorkommen. Beim Toyota Verso kam das nicht vor. Warum frage ich da?

Zitat von LaurentLafitte

Ich meine, ich weiß, es hat einen Grund, warum die Toyota so gut halten, aber selbst wenn ich einen VW kaufe und jedes Jahr eine Inspektion machen lasse, wird der VW lange halten. Ist das das Geheimnis von Toyota? Dass man gezwungen wird regelmäßig und jedes Jahr in die Werkstatt zu gehen, damit man dieser Toyota Garantie erhält und den Ruf der Marke weiter betreibt? Ich habe jetzt etwas provoziert, Leute, aber ich bin etwas verzweifelt, weil ich wirklich schon wochenlang vergleiche.

Der VW hält auch lange, weil es für VW-Besitzer normal ist, große Durchsichtenintervalle zu haben und gegenüber z.B. Toyota etwas Gelt zu sparen, aber es für diese auch normal ist in regelmäßigen Abständen Reparaturen durchführen zu lassen und diese zu bezahlen. Für Toyotabesitzer ist es normal, zur Durchsicht zu fahren. Große Reparaturen (ich meine keine Verschleißteiele wie z.B. Bremsen, Stoßdämper usw.) kennen die wenigsten.

Meine Eltern fuhren sehr viele Jahre ne MB A-Klasse und mussten nach der Garantie jährlich mindesten eine Reparatur bezahlen, natürlich neben den Durchsichten. Seit 2018 fahren sie einen Toyota Yaris und meckern rum, dass da nichts kaputt geht und sie nur zur Durchsicht und Spritzwasser nachfüllen dürfen. Sie haben alles mal gegengerechnet und festgestellt, dass der Toyota (Anschaffungspreis nicht berücksichtigt) trotz jährlicher Durchicht und teurerer Versichrung sehr viel preiswerter ist, als die MB-A-Klasse, die Dank der Reparaturen erheblich mehr kostete.

Als Fazit kann ich nur sagen, kaufe dir keinen Toyota RAV4, da der in der Versicherung etwas hochpreisig ist, alle 15.000km/ 1x Jährlich in dìe Durchsicht muss und dadurch eine freiwillige Relax-Garantie von 15 Jahren/ 260.000 km hat.

Spare bei anderen Herstellen durch die sehr großen Durchsichtintervalle und investiere das gesparte und noch etwas mehr in sehr teure Reparaturen die da haben wirst.

Ach, bei Toyota kannst du z.B. das zusätzliche Kaufen und regelmäßiges auffüllen von Motoröl sparen, da die Motoren sogut wie kein Öl verbrauchen, was du bei anderen Herstellern aber regelmäßig machen darfst, damit der Motor genug Schmierung hat.

Du siehst, keinen Toyota kaufen, sparen kannst du nur bei anderen Herstellern.

Zitat von sscdiscovery

so heute kam die Antwort vom Toyota Kundendienst:

Bislang kennen wir keinen Fall, in dem ein Austausch der Batterie erforderlich war.

Wenn man bedenkt, dass die ersten XA5 Ende 2018 gebaut und Anfang 2019 zugelassen wurden, dann hält diese Pufferbatterie schon 7 Jahre.

Also brauchen wir uns keine Sorgen machen.