fahre mit meinem plugin auf der AB meist um 160km/h. Der Verbrauch liegt dann bei ca. 8l.
Wenn mich der Affe quält, bin ich auch schon mal mit 180 und mehr unterwegs. Der Motor ist dann recht präsent und durstig bis 9l. Verglichen mit dem Vorgänger, lexus nx300h, aber noch sparsamer.
Auf der AB fahre ich immer im Hybrid Modus, der EV macht da wenig Sinn. Den Strom spare ich für die Stadt auf. Der Akku wird so am besten genutzt.
Meine tatsächlichen Stromkosten sind viel geringer. Ich habe zur Vergleichbarkeit 30ct/kWh angesetzt.
Die Kosten für meinen Solarstrom liegen bei 8ct.
Habe den Plugin aber nicht nur zum Sparen gekauft, nutze halt auch gerne die 300Pferde. Das kostet halt Zuschlag.
Habe meine Verbrauchswerte im Spritmonitor auch mit Stromladen hinterlegt.
Wer schauen möchte, sucht den User "Kotti".
Kleiner Hinweis zur Akku Kapazität: Der Plugin nutzt nur 15 kWh zum Fahren, der Rest ist für den Hybrid
-Modus. Es wurden bisher immer nur 15 kWh nachgeladen, wenn die E-Reichweite bei Null war.
Hallo Franzl,
das Trail-Programm ist rein elektronisch, die Differential-Sperre wird über die Bremsen "simuliert". Um das Trail-Programm auszuschalten einfach nochmal auf Trail drücken.
Der Heckantrieb wird durch einen separaten E-Motor auf der Hinterachse zugeschaltet. Man braucht sich keine Gedanken dazu machen, das regelt der Antrieb komplett selber. Mechanisch ist da nichts verbunden.
Gruß
Kotti
Habe für meinen PlugIn RAV die Förderung (4.500€) Anfang Dezember beantragt und das Geld letzte Woche auf dem Konto gehabt.
Der RAV wurde gekauft und nicht geleast. Beim Leasing bietet die Toyota-Bank an, den Antrag zu stellen. Kann ich nur empfehlen, da der Antrag beim Leasing etwas "tricky" ist.
Ich bin 1,98m groß und sitze im RAV4 XA5 sehr gut. Nur ein Schiebedach würde nicht passen, das Problem habe ich aber bei fast allen PKW.
Das Trail-Programm hat bei Eis- und Schnee hervorragend geholfen! Das Fahren war fast wie normale Straße, während die Anderen gerutscht und geschlichen sind 
Hallo Raver2014,
die gelbe Leuchte war an, machte mir aber keine Angst.
Eine "Reserve" von ca. 5l, wie beim NX, finde ich OK. Hier beim RAV wären es aber rund 15l - schon seltsam.
Ich warte mal die Antworten der "PlugIn" Fahrer ab.
Kann schon mal passieren, ist aber nicht schlimm.
Besser die Spiegel klappen weg als abzubrechen.
Mit dem Schalter zum Einklappen kann der Spiegel wieder "eingefangen " werden. Einfach auf und einklappen.
Hallo Zusammen,
Ich staune im Moment über den Tankinhalt des RAV4 plugin. Laut technischer Daten sollten es 55l sein.
Bislang habe ich aber immer unter 40l nachgetank. Dabei war der Tank laut Anzeige leer und nur noch wenige km Restreichweite.
Bei meinem NX300H konnte ich dann bis zu 50l tanken.
Ist der Tank evtl kleiner oder bin ich zu blöd zum Tanken?
Hat ein Plugin Fahrer schon Erfahrungen dazu?
