Beiträge von Asuka

Zitat von JoMo

Kleine Ergänzung meiner Liste der Dinge, die ich am RAV nicht mag:

Die Parksensoren hinten und der Notanker werden beim Anschluss eines Anhängers oder eines Fahrradträgers nicht automatisch deaktiviert. Das muss man händisch im Menü machen.

Aber nicht, dass ihr denkt, ich würde das Auto nicht mögen. Ein Thead "Was ich am RAV4 PHEV mag." oder "Warum ich meinen RAV liebe." wäre deutlich länger als der Meckerthread!

Hallo JoMo ,

dies habe ich auch festgestellt. Ich dachte eigentlich, der RAV4 erkennt den elektrisch eingesteckten Anhänger und deaktiviert den Assistent. Dem ist leider nicht so. Das Auto führt dann eine Vollbremsung durch.. immer wieder. Erst das Deaktiveren im Kombi-Instrument hilft.

Ich habe den Assistent trotzdem immer wieder als sehr nützlich erkannt. So das ich diesen nach dem Anhängerbetrieb wieder aktivere.

Gruß, Asuka

Hier ist auch ein Rechner, der die Inflation berücksichtigt. (Aber nicht die Arbeitskraft)

DM-Euro-Rechner mit Inflation / Euro-DM-Umrechnung (DM / D-Mark / DMark)

Ich habe die Meldung "Ladevorgang abgebrochen" direkt in Android über "Benachrichtigung lange drücken" deaktiviert. Sowas nerviges

Bei mir hängt das Typ 2 Ladekabel immer am Auto. Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme mit der Starterbatterie.

Der Tempomat startet den Motor, um über diesen zu bremsen. Wenn ich elektrisch auf der Autobahn 120 fahre mit Tempomat, und aus irgend ein Grund muss das Auto verzögern. Startet der Motor, sobald die Verzögerung stärker sein soll. Dann fährt er mit Motor (da noch kalt) auch erstmal weiter.

Hatte meiner auch schon gemacht. Allerdings nur während mit dem Ladekabel die Batterie wieder geladen wurde. Dies äußerte sich so: Nach der Fahrt rein elektrisch hatte ich das Auto abgestellt. Das Ladekabel angeschloßen, die Ladung der Batterie startete -> 10 Minuten später lief der Motor-Lüfter (ging aus, wieder an, ging aus, wieder an ...).

Bei mir war der Ladestand auf das Datum in der Zukunft (25.04.2025) mit 100% festgefroren (über 2 Monate). Erst nach einem Ticket zur Störungsbeseitiung beim Toyota Kundenservice mit Screenshot geht es jetzt wieder.

Diese Probleme habe ich noch weiterhin: Fahrten werden geloggt, allerdings alles verspätet (teilweise 1 Tag hinterher). Das Fahrzeug steht ständig auf "In Bewegung".

Schön wäre es noch, hätte die App einen Fahrzeug Schließ-Zustand (Abgeschlossen / Offen). Bzw auch den Fenster-Zustand (Offen / Zu).

Ich nutze nur die öffentlichen Säulen mit vorhanden Typ 2 Kabel (IKEA, LIDL). Ansonsten lade ich nur privat.

Gruß, Asuka

Bei mir wurden TGMO 0W-20 AFE 4,5l (20 Euro der Liter) eingefüllt.

AVAS gehört mit zur Betriebserlaubnis. Das System abschalten / untauglich machen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis (Ordnungswidrigkeit). Später bei der Hauptuntersuchung ist dies auch nicht zuträglich (sollte es überhaupt überprüft werden...).

Ich schmunzel immer bei Ortschaft die eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h mit dem Zusatzschild "Lärmschutz" haben ... unter 30 km/h ist der RAV4 mind. doppelt so laut (gefühlt) wie zwischen 30 km/h und 50 km/h.