Beiträge von Plug in RAV

Zitat von cyrano

im Sommer hatte ich regelmäßig EV Maximalanzeigen nach dem voll laden mit 80km Reichweite.

Das ist nun im WInter selbst in der Garage auf 72km Reichweiter "geschrumpft".

EV Verbrauchsmäßig waren wir im Sommer mit 18,x kW/100km unterwegs (Normal Modus).

Im Winter liegt das nun regelmäßig bei 25,x kW/100km.

Was sind eure Erfahrungen ?

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Genauso.....bei unserem Plug in...gleicher Verbrauch... Ist bei den meisten Elektro auch sooooo...Wir heizen mit dem angeschlossenen Kabel an der Wallbox 15 Minuten vor der Fahrt ein was sich positiv auf den Batterie-Verbrauch also die Reichweite auswirken kann..

Per App hat es nicht geklappt keine Verbindung... deswegen mit der Auto FB...von der Wohnung in die Garage

Zitat von Dietmar

Sehe ich anders, beim PLUG-IN kann ich im Sommer echte 80km rein elektrisch fahren ( jetzt im Winter komme ich auf 50km elektrisch).

Wir haben unseren Plug in an der Wallbox zuhause angesteckt. Schalten die Standheizung mit der Autofernbedienung vor dem Fahren ein, Die Batterie wird nicht reduziert.. Bei dem beiliegenden Ladekabel hat das nicht geklappt. Da war die Reichweite reduziert....Jetzt kommen wir ca. 70km durch das Vorheizen. Ansonsten ca. 60km...

Zitat von Sascha

Servus.bin neu hier......erstmal hallo an alle.Ich bin der Sascha und fahre seit 30 Jahren Toyota.hatte nie Probleme,egal welches Bj oder Kilometer.

Gestern ist mir was merkwürdiges passiert.

Ich bin mit meinem RAV eigentlich nie schneller als 140 gefahren.gestern hatte ich ne leere Autobahn und dachte:so.lass ihn mal laufen.heiss war er nach 300 km......LOL....

Bis 140 alles gut.dann gabs keine Beschleunigung mehr.....qualvoll bis knapp 160......dann zog er wieder normal bis 180.

Gas weg bis 100.....voll drauf.....das gleiche wieder........ja Spinn ich denn?sowas hab ich noch nie erlebt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder Tipps was das sein könnte???

Danke vorab.....bin ratlos.

Gruss Sascha

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Bei unserem bisherigen Auto dem Mazda CX5 Diesel 175PS hatte ich dasselbe... Vor dem Verkauf war ich noch beim TÜV. Der TÜV Mann hatte beim Abgastest Probleme. Hat mehrmals den Motor hochgedreht.. Sagte danach zu mir ich soll den Freifahren... Ich fuhr auf die Autobahn. Bei 140km war Schluß... Ich blieb auf dem Gas dann gings dann doch höher bis auf 200km. Ich bin dann 50km zwischen 170 und 200km gefahren. Der Verkehr hat es zugelassen... Danach habe ich mit meiner Mazda Werkstatt telefoniert. Dem war das Bekannt.. Das Auto fährt jetzt mein Nachbar.. Dem habe ich gesagt er soll wenn möglich auch weitere Autobahn-Strecken fahren.. Das ist bei ihm sowieso der Fall..Wir sind in der Regel so 15km gefahren in die Stadt und später wieder zurück. Selten weitere Strecken. Aber keine Kurzstrecken. Die werden zu Fuß oder mit dem Rad erledigt...

Wir haben die Diewe Wheels 8 mal 18 Alito Platin S Felgen mit Reifen Michelin 225/60 R 18 104H Pilot Alpin SUV kpl. mit Montage 1700.--Euro bei unserem Reifenhändler gekauft...https://www.diewe-wheels.de/felgenkonfigurator-2/#288931132!A408891

Zitat von Pluggi

Hi Plug in RAV,

die Ladesäulen, von denen ich sprach, dürfen 240 Minuten benutzt werden. Danach kostet es. Das würde ja reichen.

Stehen denn die anderen Elektrofahrer viel kürzer?

Gibt es da einen Verhaltenskodex oder sind wir als RAV-leer dort unbeliebt?

Grüße

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Ich weiß aus You Tube Videos daß wir Plug in Fahrer nicht beliebt sind.... Aber rein rechtlich spricht nichts dagegen. Die Ladezeit wird bei dir knappe 3 Std dauern... Danach wenn vollgeladen natürlich freimachen...Auch auf die Tarife achten...E Autos laden deutlich schneller... 40Minuten bis.....zum Volladen, an Schnellladern..an Normalen dauerts auch länger..

Zitat von Pluggi

Ich noch mal!

Hat jemand von euch eine Flat bei einem Anbieter gebucht, zum externen laden? Oder vielleicht bewusst keine?

Bin gerade am prüfen, ob so etwas interessant sein könnte, da gibt es ein für 49 € (JUCR).

Nutzbare Ladesäulen wären sogar Im näheren Umkreis.

Gibt es da Erfahrungen?

Danke und schönen Abend!

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Auswärts laden dauert lange... dazu sind die Elektroautofahrer nicht begeistert wenn wir die Ladesäulen sehr lange blockieren.... Möglich ist auch daß maximale Ladezeiten vorgeschrieben sind... Wenn möglich zuhause oder bei der Arbeit aufladen.....

4 Ravinger......Der RAV ist vollgeladen hängt aber noch am Ladekabel.. Bevor wir später wegfahren wollen wir den Innenraum aufheizen. Das schwächt dann die Reichweite. Bei anderen E Autos geht das angeblich nicht vom Accu weg solange das Ladekabel angeschlossen ist...

Zitat von 4Ravinger

Die 12V Batterie und damit die Sende/Empfangsleistung verringert wolltest Du sagen?

Die Elektroreichweite wird verringert, wenn der Akku bereits voll ist, aber das Ladekabel noch angeschlossen ist...

Zitat von 4Ravinger

Nur zur Info:

Plugin Rav4 mit aktuellster myT App - Heizmanagement funktioniert einwandfrei ??

Wenn der Plug in mit dem Ladekabel angeschlossen ist wird die Batterie geschwächt, also die Reichweite verringert..... Also vor dem wegfahren laden und einheizen?