Mein Toyota Service Betrieb in Jena ist jetzt RepMaster die Marke gehört zu M&W. Der Hyundai Händler in Jena war vorher Toyota, hat seinen Vertrag schon vor einiger Zeit verloren, mal schauen wie lange die es mit Hyundai machen.
Toyota in Jena und dem Rest von Thüringen macht jetzt CarUnion, zumindest in Jena eine Würstelbude mit mäßig engagiertem Personal. Bisher Nissan und JAC. Bis die entsprechende Toyota Kompetenz in der Werkstatt haben wird vermutlich eine Weile dauern.
Am geilsten hat das BMW vor etlichen Jahren abgezogen. Händler den BMW Vertrag weg genommen und Rover angeboten…..mit Rover dann voll aufgetakelt in die Pleite gesegelt.
Ach Geissenhöner hört auf ? Ich habe hier ein ähnliches Problem, Gerüchten zu Folge wird die CarUnion Toyota Vertreter in einem großen Teilen Thüringens.
Aktuell ist für mich DIT in Weimar der nächste.
Mein ProAce City sprang von einem Tag auf den anderen ohne vorherigen Countdown (AdBlue) nicht mehr an. Abschleppen, SW Update. Dann kam Warnlampe und Countdown. Dann AdBlue Einspritzdüse. Dann wieder Meldungen……… Auch mit Relax Garantie ist der Aufwand immens.
Da stand auf einmal der Gen 4 RAV am Hof……… ProAce City adieu. Gefahren habe ich ihn immer gern……auch den Vorgänger Berlingo II hatte ich über 200tkm ohne nennenswerte Probleme.
Link zu Berlingo.org
Weil es so schön war…..reine Stadtfahrt heute früh.
Ja, ich weiß, dass die Reserve bei Toyota besonders üppig ist. Nur der Begriff Kraftstoffmangel im Tunnel sorgte für leichte Nervosität.
Wenn diese Anzeige zusätzlich zur Reservelampe in einen 8 km Tunnel angeht…😅
Selbe Runde wie letztes Mal, ohne besondere Rücksixhtnahme wegen des Verbrauchs.
Da stellt sich mir die Frage, ob es die extreme Zurückhaltung letztes Mal wert war.
Bei meiner Runde habe ich den Tempomat nur im Rennsteig Tunnel (8 km) benutzt. Ansonsten halt versucht viel zu ‚Segeln‘, mag sein das war Kontraproduktiv.
Das waren 299 km 90 % Autobahn.
Kunstleder wird heute auch gerne veganes Leder genannt.
