Ich habe nun auch die Zeit gehabt, um die Beleuchtung auf LED zu tauschen. Wenn Bedarf besteht , kann ich ein paar Detailfotos dazu hier im Forum hochladen.
Nun habe ich eine "Flutlichtanlage"
Nun habe ich eine "Flutlichtanlage"
Beiträge von Ravi4
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Hallo allerseits,
ich bin ja noch nicht sooo lange hier im Forum, aber seit Frühjahr 2022 habe ich da für mich eine sehr akzeptable Lösung gefunden. Den Thread hier habe ich erst jetzt beim schmökern entdeckt.RAV4-Kofferraum-12V-Batterie-Abdeckung_Netz_01.jpg
Ich bin da recht "schmerzfrei", wenn es aus meiner Sicht sinnvoll erscheint, Löcher rein zu bohren. Bei einem Rückbau könnte man schwarze Käppchen drauf machen oder "zur Not" die Abdeckung austauschen...
Da der Boden des Faches nach hinten abfällt, ist das Netz oben auch schräg. Stört mich nicht. Möchte man es oben gerade, könnte man evtl. das Netzt unten links "eingeschlagen" verschrauben.
Maße des Netzes 25cm x 25cm (mit Verlinkung)
Verschraubung alles Edelstahl A2 aus meinem "zu üppigen" Schraubensortiment:4 Stück Schraube M5x18 DIN 912
2 Stück Schraube M5x20 DIN 912
6 Stück U-Scheibe DIN 9021 5,3x15
6 Stück U-Scheibe DIN 125 5,3x10
6 Stück Mutter M5 selbstsichernd DIN 985
RAV4-Kofferraum-12V-Batterie-Abdeckung_Netz_03.jpg
RAV4-Kofferraum-12V-Batterie-Abdeckung_Netz_02.jpg
Grüße
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Hallo Zusammen,
Jetzt habe ich den Thread 2 mal komplett durchgelesen, da ich doch noch was ergänzen kann. "Wir" sind bisschen vom Thema "Innenraum Beleuchtung auf LED wechseln" abgedriftet, das liegt an der Begeisterung an Modifikationen - alles gut
Zur zentralen "Deckenbeleuchtung" vorne.
Die Frage / Schwierigkeit war, wie man die Einheit zerlegt und die "Verglasung" demontiert bekommt: RE: Innenraum Beleuchtung auf LED wechseln
Dies ist nur notwendig, wenn man die "LED-Einheit mit weißer Platte“ montieren möchte:Ansonsten sind die W5W „Dreh-Fassungen“ jetzt schon zugänglich, siehe Foto 1.
Ich habe ein komplettes Set von Aliexpress bestellt und montiert.
Lösen des Rahmens: Das sind wohl alle (?) zu lösende Clips, geht recht gut, vgl. auch Foto 2 (Rahmen allein).Beleuchtung_vorne-Mitte_01b.jpg
Beleuchtung_vorne-Mitte_02.jpg
Beleuchtung_vorne-Mitte_03.jpg
Beleuchtung_vorne-Mitte_04.jpg
Beleuchtung_vorne-Mitte_05.jpg
Grüße
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Ah, prima.
Denn nicht jede öffentliche Ladestation zeigt die aktuelle Ladeleistung an.
Deine Beobachtungen (Beitrag #58) decken sich dann mit meinen aus Beitrag #56.
Wie kam ich auf eine durchschnittliche Ladeleistung von 6,85kW, wenn gegen Ende der PlugIn mit 0,8kW "finished"...Dann sollte er wohl die meiste Zeit (eben bis kurz vor Schluss) mit ca. 7,2kW reinballern.
Damit kann man echt zufrieden sein!(12,7kW mit Ladeverlust)
Bitte das "h" nicht vergessen - Danke
vgl.: RE: Was wiegt die Batterie?
Grüße -
Noch Ergänzungen zum RAV4-Plug-In
was auch manche reinen (kleineren) Elektroautos auch nicht können, ist die Ladeleistung einzustellen...
Was unserer kann.
Über Fahrzeugeinstellungen > Ladeeinstellungen > Ladestrom:Im Urlaub durften wir an einer Steckdose laden, aber um das einfache Hausnetz nicht zu überlasten, mit max. 10A Ladestrom.
Also, eingestellt 8A und über Nacht entspannt geladen
In Summe ein Überblick, welche Möglichkeiten ich mit meiner Ladestation und dem Toyota "Backstein-Ladegerät" habe:
Spannung U * Stromstärke I = Leistung P (gerundet)
230V * 6A = 1,4kW (sehr gut, wenn man Zeit hat und z.B. über Nacht lädt!)230V * 8A = 1,8kW (sehr gut, wenn man Zeit hat und z.B. über Nacht lädt!)
230V * 10A = 2,3kW ("Backstein-Ladegerät" - das 230V Schuko-Ladegerät mit dem Netzteil wie ein Backstein ...)
230V * 16A = 3,7kW
230V * 20A = 4,6kW ("MAX"-Einstellung) zu Hause Fast-Modus
230V * 29A = 6,6kW ("MAX"-Einstellung) an manchen öffentlichen Ladestationen (1phasig, 32A)
Also - bin damit SEHR zufrieden...
Grüße -
"Feind liest mit" ... der Feind ist sicher nicht auf Foren wie dieses angewiesen.
Je öffentlicher Informationen zur Technik und Funktionsweise einer Sicherheitsvorkehrung sind, desto besser. Ein Schloss, eine Verschlüsselung und jede andere Sicherheitsvorrichtung, die darauf angewiesen ist, dass man nichts weitererzählt, hat ihr Ziel verfehlt. Wer meint, dass die bösen Jungs dadurch in irgendeiner Weise behindert werden, dass eine Gruppe von Fahrzeugbesitzern ihr vermeintliches "Geheimwissen" für sich behalten, der ist leider auf dem Holzweg. Die Gegenseite kennt in der Regel die Löcher im System bereit zu einem Zeitpunkt, zu dem sich die Anwender noch in Sicherheit wiegen. "Security through obscurity" bedeutet schon alleine deswegen einen Verlust an Sicherheit, weil man die Lösung nicht unabhängig beurteilen kann. Die schlechte Leistung der meisten Hersteller bzgl. der Sicherheit z.B. Ihrer Funkschlüssel fällt ihnen genau aus diesem Grund jetzt auf die Füße. Man sollte jedem danken, der schlechtes Design offenlegt und die Hersteller zur Nachbesserung zwingt.
Klar, je öffentlicher die Technik und Funktionsweise der Hersteller ist, desto eher kann man dagegen Maßnahmen ergreifen. Viele Hersteller haben ihren Job hier mal richtig schlecht gemacht…
Das stimmt so nicht:
„… dass eine Gruppe von Fahrzeugbesitzern ihr vermeintliches "Geheimwissen" für sich behalten, …“
Ich behalte mein „Geheimwissen“ nicht für mich, wie ich in meinem Beitrag #244 geschrieben habe und auch im Beitrag # 248 geschrieben wurde…
Soll ich jetzt den Code meiner Wegfahrsperre hier reinschreiben? 🤣
Ich werde mittel- bis langfristig mindestens vier verschiedene zusätzliche Maßnahmen umsetzen, so dass es richtig ätzend wird, meine Karre zu klauen oder aufzuladen!
Grüßle
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Hallo Zusammen,
ich habe das Thema hier aufmerksam verfolgt. Danke für den Austausch.
Nun werde ich es (auch) so machen:
Nachdem ich einen "Rundumblick" zu diesem Thema und weitere eigene Gedanken zur Umsetzung mehrerer "DIY-MacGyver-Präventionen" habe, kann ich die DETAILS in einigen Monaten hier gerne NUR über Persönliche Nachrichten (PNs) anbieten. Ich werde etwas Zeit benötigen (Beruf, Familie, ... RAV4).
Ich schreibe es mal etwas merkwürdig "der Feind liest mit"...
Grüße -
Ich habe vorhin die Bezugs-Möglichkeit der beiden Sicherheitsplatten aus UK angefragt und eine Antwort erhalten:
Neue Nachricht von: tmb_hybrid
Hello.
Thank you for your interest. If you would like to purchase, I will need to check my parts stock when I go back to work on Friday 29th Dec.
I will inform you the stock situation then.
Thanks
Danke für den Hinweis hier im Thema!
Wenn ich nun von dieser Möglichkeit Bescheid weiß, schwirrt mir gleich im Kopf rum, diese Plattenabdeckung selbst anzufertigen und noch mehr „Heavy Duty“ zu machen… !
Sollte ich da was mittelfristig machen, informiere ich gerne.
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ich bitte um Nachsicht,
ich mag es nicht, wenn man (umgangssprachlich) das "h" weglässt ...10kW (Leistung) > 10kWh (el. Kapazität)
18,x kW (Leistung) > 18,x kWh (el. Kapazität)
Grüße
