Beiträge von Thirty-Thirty

neuRAV'ler

Um auf deine Einstiegsfrage zu antworten:

Ich würde in der Werkstatt bleiben, zur Not eine andere freie Werkstatt des Vertrauens suchen, den Tanz also nicht mit machen.

Die allgemein beschriebene Entwicklung enttäuscht mich. Da hat man einen Hersteller für zuverlässige Fahrzeuge gefunden und dann sowas. Bleibt ja nur:

- dabei bleiben und freie Werkstätten wählen,

- ein Tagesausflug für eine Inspektion,

- ein Markenwechsel (wobei die Entwicklung auch dort anlaufen kann - somit tendiere ich weiterhin zu Toyota, solange die Zuverlässigkeit nicht sinkt).

Hatten jetzt auch Fußspuren auf dem Motorblock. Bisher nichts beschädigt.

- Gomago bestellt

- Vielleicht folgt zusätzlich die Ultraschall Variante mit Batteriebetrieb von stop und Go

Bin gespannt ob die Tiere dann fern bleiben.

Hatten wir im Avensis allerdings auch einmal. Ein weiteres Mal hat er uns ein Brötchen hinterlassen. Gebissen hat er aber auch beim Avensis nie. *klopf klopf*

Hey, wenn ich an EU Import und Dänemark denke, kommt mir sofort ein großer Händler in Hannover in den Sinn.

Aber zum Auto (auch 19 Zöller, 235er):

Ich fahre 3 x pro Woche ca. 40 km, 20 km pro Strecke. Davon der Großteil Autobahn. Abgesehen vom Pendeln fahre ich in der City. Verbrauch liegt im Sommer so bei 5,5. Im Winter auch mal 6 bis 7,5.

Irgendwie schwammig. Nicht so richtig greifbar. Bei mir bewegen sie sich nachts hoch und runter, wenn das automatische Fernlicht aktiviert ist. Seitlich bewegen sie sich nicht. Habe die Platten aber ohnehin bereits gemeinsam mit der ordentlichen Hupe verbauen lassen. 😅

Ich würde keine 900 € für eine Inspektion bezahlen. An dem Punkt fahre ich wieder zu Bosch. Aber dauert noch, habe erst 19.000 km runter.

Für den KV wollen sie hier teilweise sogar schon 50-100 € sehen, falls du ihn doch nicht annimmst. 🤣

Zitat von JanRAV4

Vor drei Jahren bin ich von der VW-Gruppe (Audi) zu Toyota gewechselt. War schon ein merkwürdiges Gefühl. Ob ich nochmal zu VAG zurückgehen würde? Eher nicht. Ist bei allen Mitgliedern der Familie die gleich (nicht mehr aktuelle) Technik mit den gleichen Problemen. Wenn die jetzt nicht schnell etwas auf die Beine stellen und die Preise mindestens um 20% (ja, meine ich wirklich ernst!) senken, dann war es das für VAG. Sind einfach keine Fahrzeuge mehr dabei, die auch nur im Ansatz wettbewerbsfähig sind.

Beispiel der neue Passat als PHEV. Konfigurier das Fahrzeug mal. Ähnlich ausgestattet, wie der RAV4 ist man schnell bei ~100 tEuro angekommen. No Way!

Stimme dir voll und ganz zu. Von Wettbewerb kann man ohnehin kaum noch sprechen, wenn das Land Niedersachsen und damit die Politik Großaktionär ist. Normal gehen schlechte Unternehmen im Kapitalismus unter und andere, bessere, Rücken nach. Bei VW geht es aber schon mit der andauernden Kurzarbeit los. Der Staat bezahlt, damit die Arbeitslosenzahlen schön im grünen Bereich bleiben und VW stockt das Gehalt trotzdem auf 100 % auf. Die Gehälter bezahlt somit der Steuerzahler. Und da das Land drinnen hängt, wird dieses kranke Unternehmen solange es geht erhalten.

Ein VW Mitarbeiter aus der höheren Verwaltung erzählte mir neulich, dass Toyota die gleiche Anzahl an Fahrzeugen mit der Hälfte der Mitarbeiter produziert. Dass bei VW etwas ganz und gar nicht stimmt, sollte hier ein Blinder erkennen.

Aber ich schweife wieder ab, sorry. Wünsche allen einen guten Rutsch. 🎇

Von einem zuverlässigen Hersteller zu Skoda und damit der VW Gruppe?! Was hast du geraucht? 🤣

Aktualisiert:

Video wurde schon verlinkt. Aber scheinbar hat hier ja nicht jeder diese Probleme. Warten wir mal ab. Das Klappern auf Kipp nervt schon.

Hauptsache die Spezifikation und 0w16. Hersteller ist mir nicht wichtig.