eine mit anderem hat nicht zu tun, es geht um Frage, ob der wagen hat AWD-i oder nicht.
Technisch hast du recht, es gibt den reinen Benziner der als 4x4 mechanisch Allrad hat im Gegensatz zum Hybrid 4x4. Den gibt es aber im EU Markt nicht. Hierzulande hat jeder 4x4 Gen V AWD-i.
Beim Tüv könnte das ein Problem wg. Abgasunterauchung geben. Könnte sein das der Testzyklus das Hybridsystem mit nutzen soll/muss.
Als Notlösung(!!!) Stecker ab, auseinander nehmen und versuchen sauber zu machen. Das Metallband ist kein gutes Zeichen, aber die Innereien vom Stecker ist das wo der Fehler herkommt.
also Grundsätzlich kann ja alles im Hybridsystem kaputt sein. Aber so telemedizinisch würde ich nach deiner Aussage auf den Stecker tippen.
Den Kabelbaum selber habe ich noch nicht frei verkäuflich gesehen als Original Ersatzteil. Und der Aufwand beim Auseinander und wieder zusammensetzen ist erheblich, aber er wird immer wieder bei Unfallfahrzeugen ausgebaut und gebraucht verkauft.
Das weibliche Stück zusammen mit dem kurzen Kabel welches oben auf dem Heckdifferenzial endet ist erhältlich aber kostet auch so 300-400€.
Erste Anlaufstelle sollte Toyota sein wegen Gewährleistung, TSB etc. Wenn du da durch bist oder es aus welchen Gründen auch immer Probleme gibt würde ich nochmal auf die DIY Methode zurückkommen.
Die normale Heizung funktioniert bei mir eigentlich super. Ist mit ein Grund warum ich die Standheizung kaum nutze.
Kühlwasser ist i.O, aber der Tipp mit dem Entlüften ist top! Werde ich Montag direkt mal in Angriff nehmen!
Alles anzeigendann hättest Du ja auch weniger bezahlen müssen, den der 4x2 ist preiswerter. Versicherungstechnisch bin ich mir nicht sicher, ob Du dann eigentlich hättest mehr, als bis jetzt bezahlen müsstest.
Ich persönlich würde mich direkt an Toyota Köln oder Brüssel wenden, wie Du dann eine falsche VIN hast, bzw. warum die Listung dahinter falsch ist.
Es gibt in Europa eine gewisse Anzahl von Fahrzeugen die mit geclonten VIN Nummern laufen, auf deutsch gestohlenen Fahrzeugen.
Wir hatten hier im Forum den Fall in 2024 das ein Handel im belgisch/ niederländischen Grenzgebiet aufgetreten ist. Das fahrzeug war auch vom Händler.
Gruss
Steffen
Hab den Thread gefunden
17.Juli 24 Thread 14 Toyotawillie
Die Sache hat sich in meinem Fall direkt geklärt. War schlicht und einfach falsch bei Toyota drin. Fahrzeugpapiere mit der VIN waren alle korrekt 4x4.
Soll nicht heißen das man nicht aufpassen sollte, aber der wesentlich harmlosere fall am PC die falsche Taste zu drücken scheint auch vorzukommen.
Und ja ich hätte mir den 4x4 für weniger Geld erschleichen können, aber spätestens wenn man den wieder verkauft wird's komisch. Ehrlich wärt am längsten.
Alles anzeigenmacht es doch nicht so kompliziert.
Nach jedem Service gibt es vom Händler ein Serviceprüfblatt / Wartungscheckliste oder Wartungsprüfblatt, wo alles was erledigt wurde abgehakt ist . Dort sind die Fahrzeugdaten aus dem Toyota System oben angeführt.
Bei uns steht da u.a. AWD dabei, also Allrad . So steht es auch im Kaufvertrag.
Gruss
Steffen
Dem würde ich nicht ganz so vertrauen. Letztenendes ist es wichtiger ob physisch der AWD vorhanden ist als dass die Papierlage her gibt.
Ich hatte beim Kauf unter das Auto geschaut, und den MGR gesehen, Trail Modus im Innenraum vorhanden, Fahrzeugschein sagte auch beide Achsen werden betrieben und trotzdem war es unter der VIN im System als 2x4 eingepflegt. Und dementsprechend war der Kaufvertrag auch auf 2x4 gemünzt.
denke die neueste Version ist schon die beste Variante. Bis auf die erste voll geschlossene Version waren die Stecker ja noch "offener" und darunter war kein Schutz vorhanden. Und die TSB reparatur sah ja auch vor die Innereien mit Dichtmasse zu schützen. Jetzt ist das quasi ab Werk so.
Ob das hält wird man erst im Laufe der Jahre mitkriegen, aber es macht jetzt zumindest rein physikalisch/chemisch mehr Sinn im Vergleich zu den vorherigen Steckern.
moin,
Hat jemand schlechte Erfahrungen mit der Webasto Standheizung gemacht? 2021er Vollhybrid. Ich selbst nutze die kaum aber nachdem die bessere Hälfte sich über die mangelnde Heizleistung beschwert hat, hab ich mal ausprobiert, und tatsächlich kommt da nur lauwarme Luft aus dem Gebläse. Selbst nach 25 minuten ist das Auto nicht warm.
Hab natürlich vorher die Anleitung durchgelesen und entsprechend die Einstellungen kontrolliert: Beide Klimaregler vor dem Aussteigen auf HI, Auslass auf Scheibe+Fußraum gestellt. Sicherungen sowohl die Im Innenraum als auch Unter der Motorhaube wurden kontrolliert.
Das Gebläse zumindest scheint zu funktionieren, und ich höre auch das die Standheizung läuft. Nur ihren Job macht die nicht.
oh mann da werden Erinnerungen wach. Also muss ich das Zeitgemäß dann als Subscription Dienst verscherbeln. Aber ich glaube ich teste erstmal was der lautsprecher eigentlich kann.
