Im verlinkten Artikel aus Beitrag 65 geht ja hervor, dass unter bestimmten Umständen weiter Strom aus der 12 V Batterie durch das Modul fließen kann. Das Modul erwärmt sich und die 12 V Batterie entleert sich.
Dadurch wird man auf den Defekt gekommen sein.
Ich habe die FIN meines Plug in bei Toyota eingegeben.
Da steht nur die Neuprogrammierung des Telematik Moduls an
Ich habe jetzt die neue App noch nicht geladen.
Gibt es denn bei der neuen App Vorteile gegenüber der alten MyT App?
Oder sollte man noch warten?
Nach einer Meldung der Autobild vor ein paar Wochen, dachte ich, der RAV4 wäre das meistgeklaute Auto im Jahr 2022.
Jetzt lese ich aber, der RAV4 (Gen 5) liegt "nur" auf Platz 13 mit 38 gestohlenen Fahrzeugen je 10000 zugelassenen PKW.
Unter bestimmten Umständen soll das Laden eines BEV/ PHEV gefährlich sein.
Erkennen unsere original Ladekabel eine nicht geerdete Steckdose?
Meines Wissens nach sind auch nur Ströme ab 25 mA gefährlich, wenn sie durch den Körper fließen.
Ich lade meinen Plug in also nur noch mit meinen Elektriker Stiefeln (1000 V) 
Bearlock ist vermutlich die beste mechanische Sicherung, die man nachrüsten kann.
Mein Bruder hat sie jetzt auch in seinem 3. VW California. Zusätzlich aber auch eine Alarmanlage und einen versteckten Unterbrecherschalter.
Man erkauft sich damit Zeit. Und Diebe möchten natürlich schnell wieder verschwinden.
Hilft natürlich wenig, wenn die Diebe mit dem Abschlepper kommen, wie ich gestern wieder gelesen habe. Das ist aber wohl selten.
Ich habe mal im Netz geschaut.
Die ursprünglichen Videos habe ich auf die Schnelle noch nicht gefunden.
Hier im T6.1 Forum nur der Hinweis auf die Sendung bei VOX automobil:
Zitat: "
VOX Automobil hat letzten Sonntag mechanische Sicherungen und auch Bearlock getestet.
Ein Schlüsseldienst ohne Ahnung vom Bearlock System hat 8 Minuten gebraucht um Bearlock zu öffnen. Name des Videos auf der Webseite „100 % sicher gibt es nicht "Es ist immer nur eine Frage der Zeit"“.
"
Ansonsten nur allgemeine Hinweise, dass auch Bearlock geknackt werden kann. Die angeblichen Zeiten hierfür unterscheiden sich allerdings zwischen 7 und 20 Minuten.
Per Picklock ist es wohl auch möglich:
Hier noch ein Betroffener, :
dem man das WoMo mit Bearlock gestohlen hat
Wohnmobil Diebstahl mit Bearlock - YouTube
Aber ich schaue morgen noch, ob ich mehr finde.
Es ist schon ein paar Jahre her, dass bei den Priusfreunden Links zu russischen Videos verlinkt wurden, in denen dargestellt wurde, dass auch Bearlock Sicherungen zu knacken sind. Es braucht dazu einen Akkuschrauber und einen speziellen Bohrer.
Bei VOX Automobil wurden vor einigen Jahren auch Diebstahl Sicherungen getestet. Auch das Bearlock Schloss.
Auch hier konnte das Schloss aufgebohrt werden.
Das Ganze dauerte, aber es war möglich.
Aktuell muss ich arbeiten, aber ich schaue mal, ob die Videos noch eingestellt sind.
Ja, den habe ich unterm Beifahrersitz.
Aktueller Test von Allwetterreifen in der Autozeitung.
