Beiträge von Zapfwagen

    bei meinem susi sind die radhäuser (vermutlich genau wie beim rav4 plugin) vom radhaus UND im motorraum gedämmt, also beidseitig.

    wäre noch so ein tipp... mei auto ist ab werk wirklich sehr, sehr leise. mein ruhigstes auto bisher!

    es ist zwar nur meine meinung, aber ich finde focal allgemein nicht so berauschend. peugeot verbaut diese in ihrem soundsystem (5008/407/308 usw.) welches ich mir schon oft

    anhören konnte. der sound ist zwar sehr klar und hell, aber der wow effekt, oder gar satter bass fehlt mir.

    am besten hat mir das gute soundsystem im mazda 3 gefallen...

    ich hatte einen mitten auf dem lenkrad...das war sch....


    den habe ich mit etwas politur und schwarzer lederfarbe, die eigentlich für die ledersitz-aufbereitung ist, komplett wegbekommen.

    wie ich schon in meinen vorherigen poste schrieb und gezeigt habe- so ist das licht perfekt eingestellt :thumbup:


    Ottili was genau meinst du mit "fahrzeug auf ready schalten"?


    du hast freiflächen-scheinwerfer und keine linsen, oder?

    Bei der Geschwindigkeit fallem einem wahrscheinlich die Ohren ab 🙂

    es geht, bei weitem nicht so laut wie in meinem honda davor. aber der plug-in ist auch verdammt gut gedämmt.

    bis 130 sachen ist das auto superleise, und auch bei vmax noch vertretbar. :)

    Welches Stativ nutzt du denn?

    ein ganz billiges amazon teil, für um die 15 eus. gib mal "LISEN" handyhalterung ein. funktioniert mit gel-unterlage und du kannst es überall

    anbringen und die neigung einstellen. für meine zwecke völlig i.o.

    nein, diese ausleuchtung ist zu kurz! definitiv!

    wenn du auf höhe des ersten baken stehst, dann muss das licht auf der rechten seite bis zum übernächsten baken (100m) reichen


    pasted-from-clipboard.jpg

    so sieht es bei mir aus. ich habe das licht selbst eingestellt.

    bei mir waren sie auch ab werk viel zu tief, und ich habe beide seiten gleichmäßig etwas höher gedreht.

    das habe ich ein paar mal auf der landstraße getestet, und einige tage später im autohaus überprüfen lassen. es wurde nix durch das messgerät beanstandet.

    der linke kegel muss kürzer sein, wegen dem gegenverkehr.

    pasted-from-clipboard.jpg


    wenn man hier auf die power-anzeige schaut, seht man was ich meine,

    bis knapp 190 km/h tacho bleibt der power-zeiger auf 100%, dann wandert die nadel ca. 2 mm nach links, und bei knapp 200 km/h bricht die leistung ein,

    und die elektronische abriegelung ist komplett. ich kenne bis jetzt noch keinen rav4, der diese begrenzung rausprogrammiert hat. das sollte ja per software und obd stecker leicht möglich sein,

    natürlich bei verlust der garantie und inkaufnehmen des verschleißes.


    ps: ich möchte hier natürlich ausdrücklich nicht dazu aufrufen, gefährliche fotos wärend der fahrt zu machen, sondern optional (so wie ich) ein lenkradstativ zu nutzen, damit die hände am lenkrad sind ;)

    diese aufzeichnung stammt von der 3 spurigen a4 richtung erfurt, sonntag morges...


    grüße!