Ja, das stimmt. Aber das Auto fährt ja nicht mehr so wie es soll.
Das elektrische Fahren ist nicht mehr möglich, er hat nicht mehr die volle Leistung und der Verbrauch wird merklich höher.
Für mich ist es ein Fehler.
Für mich auch. Von sonst 4,7l auf fast 9l ist schon eine Hausnummer. Gibt es die Probleme in den USA auch oder fahren die dort keinen Plugin Hybrid?
Mir geht es genauso. Der Fehler kam in den letzten zwei Wochen jeden Tag.
Bei der Probefahrt durch die Toyota Werkstatt ist er zum Glück auch aufgetreten.
Das Problem ist das ja leider kein Fehler im System hinterlegt wird und das ganze als "Information" gesehen wird.
Bei meinem RAV wollen sie als Nächstes die Inspektion mit Ölwechsel von 15000 km auf jetzige 12700 km vorziehen, weil der Ölstand viel zu hoch ist und mit Benzin verdünnt. Der Werkstattleiter meinte, das durch das viele elektrische Fahren der Motor immer nur mal kurz gebraucht wird und das ist bei den kühlen Temperaturen natürlich nicht gut.
Das wäre ja der Hammer. Ich kaufe einen Plugin um ihn im Alltag zum größten Teil elektrisch zu fahren und auf langen Strecken im Hybrid Modus und das wäre dann schlecht? Kannst dir nicht ausdenken so etwas.
Ich hatte bei 15 Grad plus die Meldung auch schon öfter.
Wäre es nur die Meldung wurde mich das ja nur geringfügig stören, aber das EV System schaltet ja wirklich komplett ab.
Na ja, gehen tut es zumindest nicht sporadisch, da hilft nur Auto aus, 10 bis 15 Minuten warten, dann ist es weg und es war zumindest bei allen hier glaube ich den Sommer über Ruhe.
Dann doch ein Temperatur Problem? Der Januar war ja bisher sehr mild und da gab es keine Probleme.
Was hat er denn für ein Baujahr Dein Plugin?
10/22
Wie schon mehrfach beschrieben, es gibt keine Temperatur, kein Fahrstil, kein Modus oder egal was du machst, die Meldung kommt oder kommt nicht, man kann es nicht beeinflussen.
Das heißt das kommt jetzt dauerhaft oder kommt und geht das sporadisch? Das Auto ist nicht Mal einen Monat alt.
So heute Nachmittag trat das Problem wieder auf. Ich fahre ganz normal im EV Modus auf Arbeit los. Vor der Autobahn wechsle ich wie immer auf den HV Modus. Nach paar Kilometern im HV Modus kam wieder die Meldung. Nachdem ich von der Autobahn runter war habe ich wie immer zurück auf EV gewechselt, aber es lief weiterhin nur der Benzinmotor. Der Verbrauch war mit fast 9l/100km auch deutlich höher. Erst beim Abstellen beim Bäcker und neuem Fahrzeugstart lief er wieder im EV Modus. Die Außentemperatur betrug 0 Grad und bis auf Heizung (22°C) waren keine Verbraucher wie Sitz- oder Lenkradheizung aktiviert.
Ich hatte nur ein kurzes Stück Autobahn und kann daher nicht sagen ob der Verbrauch deutlich höher war. Hatte 5,5l am Ende der 25km.
Problem trat heute früh bei uns auch auf. Ist ein Neufahrzeug mit 1200km bisher. Auf der Autobahn im HV Modus kam diese Meldung und er hat dann auch den EV nicht mehr zugeschaltet.
