Beiträge von Elsacron

Wie jetzt? Leer oder doch voll?

Ich hatte heute aus reinen Interesse bei meinem neuen Auto (RAV4 PHEV 10/22) einfach Mal das 12V Ladegerät rangegangen, da ich gerne ausschließen wollte das mein aktuelles "Problem" vielleicht doch auf eine niedrige 12V Batterie zurückzuführen ist.

Ich fahre zwar jeden Tag nur Kurzstrecke zur Arbeit, aber nach einem Monat (Auto im Dezember bekommen) geht man ja nicht von Problemen mit der 12V Batterie aus.

Nach dem abschließen leuchtete am NOCO eine einzige Lampe, was heißt die Batterie hat doch keine 25% Leistung mehr. Gut dann lasse ich das ganze bis morgen hängen dachte ich mir, denn wenn der Ladezustand so schlecht ist die dürfte die Ladung ja etwas dauern.

Eine Stunde später schaue ich kurz in der Garage vorbei und ich dachte ich werde blöde. Da ist die Anzeige am Ladegerät plötzlich voll und die grüne Lampe für die Erhaltungsladung blinkt fröhlich vor sich hin.

Kann mir das einer plausibel erklären?

Mich würde zu diesem Thema eine Sache interessieren. Ich lade mein Fahrzeug immer über den Ladezeitplan. Das heißt wenn ich von der Arbeit nach Hause komme schließe ich den Ziegel an, dieser geht kurz auf grün, merkt bis zum Start Aufladung ist noch etwas Zeit, geht wieder auf gelb.

Zählt diese Phase, in der das Kabel angeschlossen ist aber nicht lädt trotzdem in die Zeit mit rein oder ist diese "Wartephase" genauso wie wenn man kein Ladekabel angeschlossen hat?

Zitat von Armin59

Doch gibt es: https://www.rav4world.com/thre…nning-unavailable.317771/

Danke. Hatte es dann auch gefunden. Ein alltägliches Problem scheint es leider nicht zu sein...

Ich finde auf englischsprachigen Seiten aber nix zu dem Fehler.

Wurde vom Zeitraum passen, könnte es aber l eventuell sein das vor dem Verkauf (hab das Auto am 21.12.2022 abgeholt) das ganze bereits vorgenommen wurde?

Wenn das wirklich nicht mehr ausgehen würde hat das aber für mich nix mehr mit einem reinen Hinweis zu tun wie es mir die Werkstatt erklärt hat. Ein Hinweis wäre für mich so was wie ein offenes Fenster, aber hier würde es ja heißen ich fahre dann, so fern ich keine Pause mache, den Elektromotor spazieren und habe annähernd den gleichen Verbrauch wie bei meinem alten Audi A6 3.2 FSI.

Das mit dem Abstellen weiß ich. Ich würde aber gerne wissen wie lange das ganze aktiv bleibt wenn man das Auto auf Langstrecke nicht aus macht zwischendurch.

Etwas würde mich von denjenigen die diese Meldung bisher ebenfalls bekommen haben und auch längere Strecken am Stück fahren interessieren. Ich fahre derzeit nur Kurzstrecken.

1. Zu welchem Zeitpunkt stand der EV Modus wieder zur Verfügung?

2. Kommt dann auch ein Hinweis wenn dieser wieder aktiv ist? (Im HV Modus muss steht ja nicht immer das EV da, wenn der Benzinmotor durch den Elektromotor unterstützt wird)

Dann scheint meiner das Problem wohl nicht zu haben. Auf der Toyota Seite kommt nix bei meiner FIN

Müsste das Fahrzeug dann aber nicht in irgendeiner Datenbank zum Rückruf auftauchen?