Macht sicher Sinn, da haste Recht. Nur der Lagerplatz im Kofferraum wird nicht so der Hit sein.
Da kommst du schlecht ran, wenn die Elektrik versagt.
Da öffnet auch kein Kofferraum und wenn du einmal durch den Wagen kriechst, das willst du nicht mehr.
Ich hab ihn in der Tasche meines Beifahrersitzes gesteckt.
Der liegt Unter der Beifahrer Sitz
Weil Kofferraum nicht gangbar konnte sein,
Aber der geht noch auf wenn die Elektronik an fangt zu Spinnen
Hier ein Video wie man den Rav fur längere Zeit auf bewaren kann
Also längere standzeit als 1 Monat oder mehr
Wichtig ist die 30Ah Sicherung
Im Video wird gesagt was nicht mehr funktioniert
So werden die Rav,s auch geliefert beim Händler
Er sagt Lagerung über 1 Monat. Einige im Forum bekommen nach 10 Tagen schon Probleme
Ja das stimmt aber in Amerika ist alles auch weiter weg, also sitzen die langer als wir im Auto 😉
Was ich bemerke nach die dcm Module Update das er langer ladet,
Ich beobachte das durch die ladeanzeige im sigaretten Plug
Bevor das Update ging der öfter 12.7/8 dan wieder Laden nach 10 Minuten fahren 14.2/4 Laden und so hin und her
Jetzt bleibt er lange auf Laden 14.2/4 (fahre jetzt viel kurz Strecken weniger als 15km)
Wir werden sehn wie Es lauft ,aber ich gehe da von aus jede 3 Jahre eine neue startebatterie
Wir haben seit 2014 einen Prius+, der noch immer problemlos mit der ersten Batterie fährt. Ich hoffe, das bleibt auch bei unserem RAV4 so...
Liegt sicherlich an welche Ausstattung,und wieviel der täglich bewegt wird.in Minuten
Ich gehe davon aus das der Pruis keine Ledersitze Kuhl /warm vorne und hinten beheizt ,360 grad camera’s ,elektrische Heckklappe,frontscheibe komplett beheizt, und dan die Systeme parkhilfe Notbremsung,bsm dcm ……alles kostet Strom
Daher keine Vergleich
Mach mal alles an und nimm ein Messgerät und du wirds dich wundern und das ist beim Start (ready)
Nach eine langere Fahrt mit Klima frontscheibe/spiegelheizung /Sitzheizung vorne /heckscheibenheizung,Lenkrad Heizung Düsen heizung….(den Rest lauft auch automatisch mit.). dan mal kucken wie lange deine Batterie benötigt um wieder ein bisschen in Form zu kommen
Und dan rede ich nicht das er 3x plat war durch dcm Modul oder kurze Fahrten,dan ist die kapizitat sowieso hin und braucht man eine neue
DeltaWhisky im xa50 Schaft fast keiner es 5 Jahre ohne Probleme 🤨
Viellieicht ein Tread machen wer alles schon die Batterie gewechselt hat und wie alt die Auto,s sind und natürlich Ausstattung ( du wirds dich wundern)
Der Prius+ hat beheizte Ledersitze, die im Winter auch oft im Einsatz sind und läuft fast nur Kurzstrecke, also morgens ca. 1,5 km zur Arbeit und abends wieder zurück. Zweimal war die Batterie durch vergessene Scheinwerfer schon komplett leer, das hat sie aber gut überstanden.
Unser RAV4 ist jetzt drei Jahre alt, hat alles drin, was damals möglich war, und die Batterie zeigt keine Schwächen. Nur einmal hat sie nach einer vierwöchigen Standzeit aufgegeben, aber da vermute ich, dass die Dashcam die Hauptursache war.
Zweimal war die Batterie durch vergessene Scheinwerfer schon komplett leer ...
Da sollte sich doch der Piepser beim Aussteigen heftig beschweren, nein?
Ja, wahrscheinlich war das so. Ich werde meine Frau mal fragen, die fährt mit diesem Auto. 😉
Habe leider nichts passendes gefunden.
Um meine Starterbatterie zu laden, bin ich auf ein Ctek Lader(MXS 5.0) gestoßen.
Kann mir jemand sagen auf welchen Typ ich dieses einstellen muss? Hab die Möglichkeit für Auto, oder Motorrad.
Welche Einstellung ist die richtige?
Danke für eure Antworten.
Newby
