Hybrid vs. Plugin

Leider wahr. Es wird soviel regenerative Enerdie abgereglt (zumindest in Norddeutschland), dass man davon sehr viel H2 machen könnte. Kostet die Stromkunden ein Vermögen (der Regulierung und dem EEG sei Dank). Volkswirtschaftlicher Unsinn, der die Betrieber von EEG-Anlagen reich macht. Wann nehmen wird entlich die KKWs wieder in Betrieb ?

Zitat von Zapfwagen

^ darum ging es mir nicht, sondern um den abgedroschenen ost-west vergleich, bzw die vorurteile.

das dies aber als blödsinn bezeichnet wurde und es offenbar doch nicht so gemeint war, soll es jetzt auch gut sein.

allerdings scheinst du wohl eher empfindlich zu sein, wenn dir ein kommentar dazu so signifikant wichtig ist

wie gesagt, ich würde es jetzt gut sein lassen,

grüßle.

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Dir offensichtlich auch. Du hast das doch bemängelt und damit angefangen.

Lieben Gruß

Zitat von RAV-B`see

Ab dazu der Überschuss-Strom ausreicht?

Ich denke schon. Allein in Deutschland wird regenerative Energie im mittleren dreistelligen Millionen-Euro Bereich abgeregelt. Diese könnte gut für Elektrolyseure genutzt werden. Fängt halt klein an. Die Pläche in DE wird aber nie für die auskömmliche Produktion von H2 ausreichen, no way. Eine gewisse Abhängigkeit haben und werden wir immer haben.

Klein Anfangen könnte aber auch bedeuten, H2 dem Erdgas beizumischen. Bis 15% ist das heute schon ohne Probleme möglich. Nicht jeder wird Willens und in der Lage sein, seine Gasheizung sofort in Richtung Wärmepumpe auszutauschen. Ganz abgesehen, dass es kaum genügend Geräte geben dürfte. Daher wäre eine solche Nutzung wirklich sinnvoll und effizient (und wieder mal, sorry für OT).

Zitat von Raver2014

Dir offensichtlich auch. Du hast das doch bemängelt und damit angefangen.

Lieben Gruß

eben nicht, der auslöser lag ganz wo anders. und ich bat doch, lassen wir es jetzt gut sein...

admin und Nera bitte aufräumen.

Hier sind schon wieder zu viele Beiträge bei denen es um Wasserstoff geht und die nichts mit dem Threadthema "Hybrid vs PlugIn" zu tun haben.

Bitte neuen Thread dazu öffnen und die Beiträge entsprechend verschieben.

Vielen Dank und nach der Reinigung bitte meinen Beitrag hier löschen. Danke.

ich behaupte mal der ein wirklich sehr großer unterschied zwischen plug und vollhybrid liegt in der dämmung des autos. das wurde hier auch schonmal irgendwo

berichtet, von jemanden der beide auto probegefahren ist.

der PEHV ist das leiseste auto, was ich jemals hatte. die dämmung ist wellklasse. (akkustikglas, radhäuser usw)

wenn man mit dem pehv mal 1 h lang 100-130 km/h auf der bahn unterwegs, war und danach in den vollhybrid steigt, dann weiß man bescheid.

selbst mein schwager, ein tuareg fahrer (kaufpreis 105 000) euro kam erst mal gar nicht damit klar, als er mit mir eine weile unterwegs war. die messwerte belegen den eindruck.

sicher jetzt kein so entscheidendes kaufargument, aber allemal erwähnenswert.

wobei ich mir nicht sicher bin ob man den Across 1:1 mit dem RAV, beide zwar als PHEV, vergleichen kann. Es ist ja vieles von Toyota direkt übernommen aber etliches wie z.B. in der Ausstattung oder bei den Reifen nicht. Daher meine Zweifel. Ob die berechtigt sind ??

Wenn ich mal ganz ruhig und gelassen über die Bahn gleiten will, nehme ich mir einen EV6 aus dem Fuhrpark

Gruss

Steffen