Plug-in oder nicht Plug-in, das ist meine Frage...

Zitat von RAV4BERLIN

Hi! nicht aufgeladen kann der Plugin nicht schneller sein als der Vollhybrid. Der hat viel mehr Gewicht zu schleppen , oder ?

Der PlugIn hat ca. 350 bis 400 km mehr auf der Hüfte, als der Vollhybrid.

Dann hat der PlugIn 306 PS Systemleistung und Vollhybrid 4x2 hat 218 PS bzw. der 4x4 hat 222 PS Systemleistung.

Endgeschwindigigkeit nach Herstellerangabe 180 km/h PlugIn & Vollhybrid.

Die stärkeren E-Motoren vom PlugIn machen das höhere Gewicht wieder wett und sorgen für eine ordentliche Beschleunigung, was nicht bedeutet, dass der Vollhybrid eine lahme Ente ist.

Zitat von 4Ravinger

Das klingt nach einer neuartigen künstlichen Intelligenz die noch etwas zu lernen hat

Zitat von Ottili

Der PlugIn hat ca. 350 bis 400 km mehr auf der Hüfte, als der Vollhybrid.

Dann hat der PlugIn 306 PS Systemleistung und Vollhybrid 4x2 hat 218 PS bzw. der 4x4 hat 222 PS Systemleistung.

Endgeschwindigigkeit nach Herstellerangabe 180 km/h PlugIn & Vollhybrid.

Die stärkeren E-Motoren vom PlugIn machen das höhere Gewicht wieder wett und sorgen für eine ordentliche Beschleunigung, was nicht bedeutet, dass der Vollhybrid eine lahme Ente ist.

Maximal 350 kg mehr!

Zitat von RAV4BERLIN

Das klingt nach einer neuartigen künstlichen Intelligenz die noch etwas zu lernen hat

Hast Du explizit verstanden worauf sich meine Reaktion bezogen hat?

Solche Fahrweisen sind nun mal Leider Alltag.

Jeder denkt an sich. Klar, frei nach Dieter Nuhr (war das glaube ich): Wenn Jeder an sich denkt, dann ist an Alle gedacht.

Ich habe 4 Jahre den Vollhybriden gefahren, und jetzt seit knapp 2 Jahren fahre ich den PlugIn. Beides sind tolle Autos aber für mich persönlich ist der PlugIn die bessere Wahl.

Vor allem wenn man viel Kurzstrecken fährt.

Gruß, Choper

Nur dass ich 10.000 €? Aufpreis durch voll elektrisches Fahren erstmal wieder rausholen muss. Wie lange muss ich den Wagen bei 12.000 km im Jahr dafür fahren? 😜

Servus

In der Anlage meine Daten der letzten 2 Monate - im Okt 2/3 mit 1650 kg Anhänger im

November Solo

Diese Daten sind für so ein Fahrzeug Spitze vor allen Dingen der reine E Anteil - für mich in den Bergen wäre der Plug-in keine Alternative, in Deutschland kaufen die meisten eh nur wegen der Förderung , gibts hier nicht …

Zitat von rheinschauerin

Ich hab`den Steuerbescheid vor ein paar Tagen für meinen Vollhybrid bekommen - 130 g/km, Hubraum 2.487 ccm macht zur Zeit Euro 123.- im Jahr.

Ich zahle 1028 Euro im Jahr

Ein EUROPA

Gelbes Kennzeichen

Zitat von Ottili

Ich habe auch ne 4rer in Grün für Deutschland und eine 2er in lila für Frankreich dran.

Für Brüssel, Amsterdam und Ütrecht habe ich meinen auch angemeldet, denn wenn nicht, kostet das richtig Geld, falls man in die Städte fährt.

Aber, diese ganzen nationalen Regeln sind echt anstrengend.

Wenn ich mein Kennzeichen eingebe in Utrecht gibt er an

Resultaat

Met uw voertuig mag u alle milieuzones inrijden.

Emmissie klasse 6

Auf deutsch mit ihr Fahrzeug dürfen Sie alle milieuzones betreten/ein fahren