Plug-in oder nicht Plug-in, das ist meine Frage...

Wenn es nicht derzeitig Lieferprobleme beim Plugin gäbe und zum Jahresende nicht die staatliche Prämie wegfallen würde, dann hätte ich gesagt: Kauf dir einen Plugin.

Wenn die Prämie wegfällt, bleibt beim Plugin leider der höhere Preis im Vergleich zum Hybridfahrzeug.

Dafür hat man aber den Fahrspaß beim rein elektrischen Fahren. Den möchte ich nicht mehr missen.

Elektrisches Fahren ist etwas preiswerter, als das Fahren mit Benzin. Bei nur 10.000 km Fahrleistung im Jahr, hält sich aber leider die Ersparnis auch in Grenzen.

Bliebe noch die mögliche Beschleunigung die einen Unterschied ausmacht. Der Plugin hat immerhin 306 PS.

Ich würde so vorgehen:

Schaue dir mal die technischen Daten und die Preise der Fahrzeuge an.

Sollte dich der Mehrpreis des Plugin nicht abschrecken, versuche mal eine Probefahrt damit zu machen.

Dann kannst du selbst besser vergleichen.

Falls du Fragen zum Plugin hast, bin ich gern bereit diese zu beantworten.

Wir haben den Plug in... Nach 1 Jahr und 11000km 1 Tank Benzin verbraucht... 20kw oder darunter im Sommer Verbrauch auf 100km.. im Winter 25kw...(Alpenvorland)..Wenn einmal Stop für Verbrenner in Städten kommen sollte kein Problem.. Für die Zukunft ideal...Standheizung und Kühlung dazu.. Doppelglasscheiben also leise...

Servus

ich habe mir nach ausgiebiger Testfahrt über 1 Jahr und 15000 km mit einem Vollhybrid 4te Baureihe einen Vollhybrid 5te Baureihe bestellt - ein Plug in Gewicht und Strom usw. rechnet sich für uns nicht - mir wäre der Mehrpreis zu hoch und ich will keine Förderung auf Kosten der Allgemeinheit - lehne ich ab !

Zitat von T22

Nun habe ich die Qual der Wahl: Plug-in oder Vollhybrid.

Also wenn Du die Möglichkeit hast in der Garage zu laden und bei einer sofortigen Bestellung

das Fahrzeug in diesem Jahr zu bekommen, käme für mich nur der Plug-In in Frage. Da Du mit

dem Hybrid zufrieden warst gibt es beim Plug-In noch eine Steigerung.

Über eine Förderung der Allgemeinheit brauchst Du dir keinen Kopf machen da Du ja einer

Tätigkeit nachgehst und Steuern zahlst, dazu von fast jedem Euro ein fünftel wieder an den

Staat zurück zahlen must ist es nur gerecht mal einen winzig kleinen Beitrag zu zubekommen.

Zitat von Palmyra

ich will keine Förderung auf Kosten der Allgemeinheit - lehne ich ab !

Die Allgemeinheit wie ich zum Bespiel muss auch die Krankheiten der Alkoholiker - Raucher

Die Unfälle von Unachtsamen und Rasenden Autofahrern und Vieles mehr mit bezahlen.

Nach reiflicher Überlegung hatte ich mich vor 2 Monaten auch für den Plug-in entschieden. Da ich eine Lademöglichkeit zu Hause habe und für die Zukunft erst einmal gerüstet wäre. Der Preisunterschied war für mich nicht vorhanden, wenn man die Förderung bekommt. (Für mich stand der Team D Vollhybrid oder der Plug-in ohne Paket in der engeren Wahl - etwa gleiche Ausstattung aber besser Motor und elektr. Fahren). Laut Toyota Deutschland sollen alle im Juni noch bestellten RAV4 Plug-in noch dieses Jahr geliefert werden! Also heißt es sich beeilen!

Zitat von neuRAV'ler

Laut Toyota Deutschland sollen alle im Juni noch bestellten RAV4 Plug-in noch dieses Jahr geliefert werden! Also heißt es sich beeilen!

Die Händler schließen aber in wenigen Minuten ihre Geschäfte und dann ist JULI

Bei Interesse an einem Plugin würde ich auf jeden Fall den Händler fragen, was passiert, wenn das Auto trotz Lieferzusage doch nicht rechtzeitig kommt. Immerhin geht es dabei ja um ein paar Tausender. Davon könnte man jede Menge Batterieladungen bezahlen.

Ich denke Dein Nutzungsprofil harmoniert idealerweise mit dem Plugin 👍🏼

Wenn Du ausreichend Probefahrten-Vergleiche durchgeführt hast, sollte es Dir leicht fallen eine Entscheidung zu treffen 😉

Einfacher wird es für Dich sicherlich auch wenn Du noch einen guten Draht zu Deinem/einem FTH aufbauen konntest - der Dich dann in kritischen Phasen der Bestellung/Beratung nach Deiner Entscheidung noch unterstützen mag!

Vor allem wenn die Zeitfenster für diese Förderung eng sind und Lieferzeiten momentan etwas verunsichern!

Offensichtlich überwiegen hier die Plugin-Fans.

Ein Hybrid ist ja nur ein Auto. Aber ein RAV 4 Plugin ist etwas ganz besonderes.

Noch ein Kaufargument:

Bei Plugin ist zumindest ein Ladekabel gratis dabei, beim Hybrid nicht.

Die Besitzer eines RAV 4 Hybrid mögen mir verzeihen.