Zeichen und Wunder des RAV 4

Zitat von f-rob_s

Ottili

Ob Du der erste Besitzer eines Neufahrzeuges bist oder nicht müsstest Du im KfZ-Brief sehen. Dort stehen alle (Vor-)Besitzer drin.

Es gibt keinen KFZ-Brief mehr seit ein paar Jahren in Deutschland.

Es gibt nur die Zulassungsbescheinigung Teil 1 und Teil 2.

In der Zulassungsbescheinigung Teil 2 steht die Anzahl der Vorbesitzer. In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht unter B (Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs) das Datum der Erstzulassung. Auf der linken Seite unten unter I (Datum dieser Zulassung) steht das Datum, wann der Wagen auf den aktuellen Halter zugelassen wurde.

Stimmen beide Daten überein, ist es die Erstzulassung auf den Ersten Besitzer und es ist ein Neuwagen. Unterscheiden sich die Daten, ist es ein Gebrauchtwagen.

Ich zittiere mich mal selber von Beitrag 2:

Zitat von Ottili

Wenn auf einen anderen das Fahrzeug zugelassen war, steht das in der Zulassung bei Anzahl der Besitzer.

Meiner hatte auch die obligaten 😁 11km !

Moni’s Modell ist von 2022 und die Bilder vom FZ Unterbau sprachen eine eindeutige Sprache auf meinem hochauflösenden big iPad - der Wagen war defacto so neu wie nur möglich!

Andernfalls müsste ich ja den Händler umgehen und das FZ selbst in Belgien abholen 😵‍💫

nochmal für ALLE, die Zulassung Teil 1 und 2, also landläufig der KFZ Brief ist im jeweiligen Land ausgestellt und zeigt dort den ersten Besitzer in diesem Land an.

Im Klartext. Die Vorbesitzer erscheinen nicht dort auf wenn das Fahrzeug vorher im Ausland, so wie z.B. Belgien zugelassen war.

Diese stehen jedoch in der ehemaligen Zulassung des anderen Landes, diese wird aber auf der Zulassungsstelle eingezogen.

Dieser Vermerk könnte auf dem Teil 1 der dtsch. Zulassung unter Punkt 25 aufscheinen oder auch nicht. Könnte auch ein Standardsatz sein.

Um das nachzuvollziehen muss man aber den Teil 1 vorliegen haben.

Bei Moni glaube ich aber auch eher an eine Tageszulassung oder Kurzzeitzulassung, da der KM Stand nicht mehr ( oder kaum) manipulierbar ist.

Gruss

Steffen

Früher konnte man den Kilometerstand auf Null setzen um Kunden das Neu Gefühl haben zu lassen. Das ging bis zu einem bestimmten Kilometerstand. Aber nur einmal.

Ob das heute noch so ist kann ich nicht sagen. Aber die Neuwagen die ich hatte, die hatten irgendwo zwischen 10 und 17km auf der Uhr.

Aus dem Werk zum Abstellplatz, vom Abstellplatz auf den Transporter und dann die Wege beim Händler. Da kommt sowas zusammen.

Natürlich ist es blöd, wenn ein fremdes Telefon registriert ist. Aber du hast ja einen Neuwagen aus dem Showroom gekauft. Also hatten Kunden die Chance mal die Koppelung mit der Anlage zu testen. An sich nichts schlimmes, wahrscheinlich hat man das bei der Übergabedurchsicht einfach übersehen das Soundsystem auf Werkseinstellung zurück zu setzen.

Normal sollte man ja alles mal getestet haben , aber du sollst es auf dich und deine Bedürfnisse selbst einstellen.

Ich denke tatsächlich das da nichts weiter dahinter steckt.

Zitat von R-A-V

Aber du hast ja einen Neuwagen aus dem Showroom gekauft.

Es ist kein Neuwagen, sondern ein Gebrauchtwagen aus dem Showraum, da dieser auf den Händler zugelassen worden war, wie Monilein selber geschrieben hatte.

Ein Neuwagen ist ein Fabrikneues Fahrzeug, welchen bei Verkauf an den Kunden noch nicht zugelassen war. So in etwa ist die rechtliche Lage und Definition des ganzen.

Hier ist das im Juristendeutsch genau erklärt:

ᐅ Der Kauf von Neuwagen: Definition, Begriff und Erklärung im JuraForum.de

Bei einem  Neufahrzeug handelt es sich der Definition nach um ein Fahrzeug, das außer der herstellenden Firma noch keine Vorbesitzer hatte. Fahrzeuge, die…

www.juraforum.de

Am einfachsten ist doch sich jetzt erstmal den Kaufvertrag nochmal anzuschauen.

Steht da irgendwas von einer Zulassung drin?

Hat der Händler dir das Fahrzeug zugelassen?

@Monilein

Du hast Probleme auf hohem Niveau!

Begründung:

(1) Tageszulassungen sind für Automobilverkäufer auf der einen Seite eine Möglichkeit, höhere Rabatte geben zu können, als für Neuwagen. Es ist eine Möglichkeit, aber keine Pflicht. Der RAV4 läuft zur Zeit relativ gut und ist in guter Ausstattung kein Ladenhüter! Auf der anderen Seite dienen Tageszulassungen dazu, die Zulassungszahlen zu schönen, denn man darf nur den Statistiken trauen, die man selbst gefälscht hat!

(2) Wozu brauchst Du eine Starterbatterie? Der RAV4 startet mit dem Motor des Hybridsystems; dessen Batterie ist wohl groß genug.

(3) warum tankst Du nicht zu Zeiten, wo der E10 nur 1,91 … 1,93€ kostet?

(4) Dein Autogeschäft ist erledigt. Der Markt bewegt sich ständig; demzufolge die RAV4-Angebote. Schau nach vorn und nicht ständig nach hinten; sowas macht Genickschmerzen.

(5) Was scheren Dich andere Automarken? Weißt Du was ich am meisten als ehemaliger BMW-Fahrer am RAV4 vermisse? Eigentlich nüscht! Alle Karren haben irgendwelche Macken! Wirklich alle!

Zitat von f-rob_s

2) Wozu brauchst Du eine Starterbatterie? Der RAV4 startet mit dem Motor des Hybridsystems; dessen Batterie ist wohl groß genug.

Ohne Starterbatterie startet an deinem Hybrid schon mal gar nix, alleine der Name sagt es ja schon.