Meldung: "Motor zum Schutz des Systems gestartet EV-Fahren nicht verfügbar"

Habe meine Erfahrungen diesbezüglich schon mehrmals geschildert.

Auch meine Werkstatt ist mit dem Latein am Ende, es wurden hunderte Testkilometer über Tage gemacht, auch Referenzfahrten mit einem andern Auto. Es gibt keine Abweichung von den Werten. Laut Toyota Deutschland stand der Dinge und wird ja auch in BA erwähnt das der Fall eintreten kann. Ich werde selbst noch an die Zentrale schreiben, bin total enttäuscht von dem Auto. Akku voll und du wirst gezwungen mit Sprit zu fahren, außerdem ist in dem Zustand ja kaum Leistung vorhanden, da der Benziner die schwere Fuhre alleine schupsen muss. Wenn das wirklich der Stand der Dinge ist, war das mein erster und letzter Toyota, da ja Verkehrszeichen Erkennung, Fernlicht Assi und Sprachsteuerung auch nicht reparabel sind.

Das freut mich echt für dich, das sonst nichts ist bei dir, aber die ganzen Kleinigkeiten nerven nur noch, vor allem weil die Werkstatt nichts machen kann oder will. Allzeit gute Fahrt.

Last mal beim Händler ein Hybridcheck auf Garantie durchführen. (für den Vollhybrid gibt es den und bestimmt auch für den PlugIn)

Beii diesem wird das System komplett elektronisch und im Zusammenspiel mit dem Verbrenner durchgecheckt.

Bei einem Bekannten, der einen Yaris Hybrid hat und fast auch nur noch mit Verbrenner fahren konnte, ok, ist kein PlugIn, wurde dabei festgestellt, dass der Converter einen weg hatte und dadurch die Hybridbatterie beschädigt wurde. So zeigte die immer 80% Ladung an, aber dem war nicht so.

Evtl. ist da auch bei euch etwas defekt.

Eine Fehler- bzw. Hinweismeldung hatte er nicht.

Bitte berichtet weiter. Danke.

Hatte selbst bisher solche abtörnenden Probleme noch nicht gehabt.
Aber - gibt es im Ernst kein adäquates Diagnosetool(Im Toyota Wartungsrechner) daß solche Auffälligkeiten detektieren gegebenenfalls reseten kann?
Ist der Schulungsstand der FTH so derartig im “low Budget” Bereich(weil kaum investiert wird) daß jeder herum eiert und sich rauswindet da Ahnungslosigkeit vorherrscht ? ?

Es sollte auch eine Zertifizierung für Händler mit Werkstatt geben wo nachweislich bis zu Generation 5 geschult wurde ??
Sehr bescheidene Situation für euch … ?‍?

4Ravinger

Oft liegt es nicht an den Händlern, den Mechanikern, auch nicht am Importeur sondern am Hersteller. Zwei Beispiele: Seit Frühjahr besteht mit einigen Yaris Hybrid das Problem, das das Hybridsystem sich nicht mehr starten lässt und nach überbrücken wieder läuft. ( wie hier auch beim RAV4 zu lesen war) . Da das Problem angeblich nur in der Schweiz vorliegt, hat Toyota auch nicht gross Lust sich da zu engaschieren und Abhilfe zu schaffen. Auch da gibt es keine Fehlermeldung. An einem gewissen Punkt kann der Importeur auch nicht viel machen, da er ja die Software nicht verändern kann. Je mehr Technik desto mehr ist die Gefahr von Problemen die aber in der heutigen Zeit nur vom Hersteller repariert werden kann, mittels Software Upedate. Ich warte zb. seit 3/4 Jahren auf ein neues Software Update bei meinem GR Yaris, bei welchen schon von neuem gewisse Probleme bestanden. Software Probleme gibt und wird es immer wieder geben, das immer häufiger weil die Systeme alle miteinander konunizieren. Auch im Motorradsektor ist das ein bekanntes und grosses Problem seit immer mehr Technik und Steuergeräte verbaut werden. Da liegt es aber am Hersteller schnell zu reagieren. Da liegt es wie gesagt nicht an schlechter Ausbildung oder Schulung der Mechaniker. Ich weiss wovon ich rede, weil ich bin an der Front.

IMHO ist das Temperaturbedingt. Steht der Wagen draußen und ist kalt, macht er bei EV gerne mal den Motor an,

vor allem wenn man noch elektrische Verbraucher zuschaltet (Sitz- und Lenkradheizung).

Steht er bei gleichen Außentemperaturen in der Garage oder TG passiert das nicht.

Ich habe diese Meldung auch schon in der Waschanlage bekommen auf "N" Stellung und EV, das mag er auch iwi nicht.

Bei wärmeren Temperaturen passiert das nicht. Ist aber alles nirgends dokumentiert.

Den Fehler hatte ich auch bei 15 Grad plus. Das der Motor anspringt ist normal, aber der geht wieder aus. Bei uns läuft er aber ohne Gnade weiter bis das Auto abgestellt wird.