Also bei uns wird 0W-16 empfohlen aber laut Handbuch sind folgene Öle erlaubt:
Da es bei uns nur alle paar Jahre mal leichten Frost gibt, ist in Santiago ein 0W-16 eigentlich ein schlechter Witz, aber was machen die Hersteller nicht alles um den Verbrauch zu senken.
Gibt es mittlerweile aufgrund einiger Analysen von Ölproben seitensToyota, wegen der bereits bekannten „Motorschutzmeldung“ (Verbrenner andauernd Priorität), eine korrigierte ÖL-Empfehlung um nicht davon betroffen „zu werden“ 🤔
Ich meine aus verschiedenen Feedbacks heraus gelesen zu haben daß dieses Phänomen meistens nach dem 1.Service akut wird/wurde.
Muchos…
Ist doch bei abgeschlossenem Wartungsvertrag egal. Wenn die Toyota Fachwerkstatt ein nicht zugelassenes
Öl einfüllt muss Sie sich im Falle eines Schaden selbst damit auseinandersetzen. Garantie 
Also für Kuba wäre auch meine Entscheidung Synthetiköl zu fahren, keine schlechte Entscheidung.
Aber das muß Jeder für sich entscheiden. Seitdem ich das mache, habe ich nie wieder irgendwelche
Schmierstoffprobleme gehabt. Ja , auch meine Werkstatt will leben.
Auch hier wieder:
Der Rav4 Plugin ist ein anderer Planet und möchte vor allem für kalte Regionen oder vorwiegend E-Motor bevorzugte Fahrweise entsprechend sein Lieblingsöl - siehe auch wegen zufälliger Motor-Zuschaltung/unerwartete Verbrenner-Attacken.
Es sei denn, man beabsichtigt seinen Rav4 Gen5 nach 3 oder 4 Jahren abzustoßen - also nach Garantie oder Servicevertrag, dann ist es schätzungsweise völlig egal welches Öl ihr wählt 
Auf Kuba herrschen „eventuell“ Klima bedingt ölfreundlichere Temperaturen da „verzeiht“ der Motor sicher auch Öltypen Abweichungen(siehe Toyota Empfehlungstabelle).
Seit meine Werkstatt 5W-30 eingefüllt hat brauche ich über einen halben Liter mehr pro 100 km.
Sie bestehen darauf, dass es keinen Einfluss habe. Ich bin anderer Meinung. Warum soll ich den kalten Motor unnötig quälen. Und Rennen im Sommer, bei denen das Öl besser etwas dicker sein dürfte, fahre ich nie.
In der Bedienungsanleitung steht, dass nach einjährigem Gebrauch von 5W-30 auf jeden Fall wieder 0W-20 eingefüllt werden muss. Das ist auch die Ansicht einer anderen Toyota-Werkstatt.
Seit meine Werkstatt 5W-30 eingefüllt hat brauche ich über einen halben Liter mehr pro 100 km.
Einen halben Liter auf 100 Km 
Also 1 Liter auf 200 Km. Das kann nicht sein. Das hat früher ja nicht einmal ein 2 Takter gebraucht.. Hast Du dich da nicht vertan
Eigentlich bin ich ja hier nicht mehr aktiv, aber das ist doch von Interesse
Einen halben Liter auf 100 Km
Eigentlich bin ich ja hier nicht mehr aktiv, aber das ist doch von Interesse
Ja Hallo Foxi , magst uns also doch noch ein wenig 
.
Ich lehne mich mal aus dem Fenster und vermute , Agresso meint seinen Benzinverbrauch... 
Ja, natürlich der Benzinverbrauch. Danke!
Also anstatt 6,8 l/100 km in den letzten zwei Jahren 7,5 l/100 km. Auch das finde ebenfalls erheblich, weil ich das Auto ja ausgewählt habe, um auf meinem täglichen Weg zur Arbeit möglichst sparsam fahren zu können und trotzdem Anhänger ziehen und großzügig in den Urlaub fahren zu können.
Heute habe ich wieder neues 0W-20 hinein bekommen, weil ich darauf bestanden habe. Ob er jetzt wieder wenigen Benzin verbraucht kann ich natürlich noch nicht sagen, ABER der Motor schaltet sich SEIT HEUTE wieder genauso unmerklich zu (und ab) wie zu Beginn unserer "Beziehung".
Alleine das war es wert. Meine ganz eindeutige Empfehlung: 0W-20 !
Zum Verbrauch werde ich berichten. Werde heute noch den Bordcomputer nullen.
Ach und der Vollständigkeit halber möchte ich erwähnen, dass mein Ölverbrauch zwischen den Wartungsintervallen nicht messbar ist 
Das Sahnehäubchen auf meinem Toyota-Glück setzt bei Fragen zu vielen Themen der Herr von "The Car Care Nut" auf:
youtube.com/@TheCarCareNut
Vieles von dem was er behandelt ist ja so beruhigend!
