ADAC Test Rav4 Hybrid und PHEV aktuell von 08-2021

Der Test ist nicht gut gemacht.

An dem Durchschnittverbrauch merkt man, dass die das System Vollhybrid nicht verstanden haben und kein Interesse haben, einen Vollhybrid wirtschaftlich sportlich zu fahren und den Verbrauch dennoch zudrücken.

(meine bescheidene persönliche Meinung)

Ihr solltet nicht vergessen, das Toyota ein Importauto ist, das darf in Deutschland nicht

besser abschneiden, als unsere eigenen Produkte. Also nicht wundern, wenn beim

Tester Nachhilfe nötig wäre....

Raver2014 Traurig aber wahr!

Die nicht optimalen Brems- und Kurvenleistungen im Test sind nachvollziehbar. Hatte das selbe auch moniert und daraufhin die Reifen getauscht. Mit anderen Reifen ist das Brems- und Kurvenverhalten deutlich besser.

Schade, dass sowas den Test versaut.

An das Toyota-Hybrid-typische Motorgeräusch bei hoher Leistung habe ich mich schon lange gewohnt. Viel Lärm für viel Leistung (nicht wie bei Anderen Viel Lärm um nichts).

Dieser ominöse "Elchtest" hat mir bei Mercedes eine stornierte Bestellung gerettet.

Vor Einführung damals, hatte ich blind eine A-Klasse bestellt.

Als ich zur Probefahrt eingeladen wurde, mußte ich feststellen, auf dem nicht verstellbaren

Fahrersitz kann ich nicht sitzen, ich drohe stets aus dem Sitz nach vorn zu rutschen. Ein

Behindertensitz war nicht möglich und ich mußte den 50,000 DM Auftrag stornieren.

Mercedes wollte 11.000 DM Ablösung. Dann passierte der Elchtest in Skandinavien und

ich war frei. Darum ist der doppelte Ausweichtest für mich sehr wichtig.

Wartet mal ab, es werden noch ganz andere Fahrzeuge mit schweren Batterien, da rausfliegen.

Natürlich ist es sehr schön zu wissen, mein Auto kann "Ihn" bestehen. Ihr könnt Eure Fahrzeuge

behalten und ganz normal weiterfahren. Das Fahrzeug hier, verleitet auch nicht, "Rally-Monte-

Carlo" damit zu veranstalten. Das wird bei diesem Test nämlich gemacht.