RAV4 reagiert nicht auf Power-Button

Wampu · 1. Juli 2021

Mein Beitrag vom 09.06.21 unter Thema: "Schlüssel-Batterie" jetzt als eigenes Thema, weil die Lage sich jetzt zugespitzt hat.

Da ich nicht weiß, ob es nur beim Plug-In vorkommt, stelle ich es mal hier ein.

Nachfolgend die bisherigen Ereignisse: (Anfangs nicht so ausführlich, da ich mir noch keine Notizen dazu gemacht hatte.)

Datum	Ort	Beschreibung
06.05.21	Händler	Fahrzeugübergabe
26.05.21	Händler	Einbau CPP
zw. 28.05. + 03.06.21	Carport (vor Garage)	Auto startet nicht. Nach 5 Minuten geht es wieder. Vorher alle möglichen Konstellationen mit beiden Schlüsseln ausprobiert
05.06.21 ca. 8:30	Carport	Auto startet nicht. Erst nach 45 Minuten geht es wieder. Vorher alle möglichen Konstellationen mit beiden Schlüsseln ausprobiert und auch mit Werkstatt telefoniert.
25.06.21 zw. 8 und 9 Uhr	in Garage	Auto lässt sich per Tastendruck nicht öffnen, Funkschlüssel blinkt bei Bedienung, aber das Auto reagiert nicht. Erst mechanisch mit dem Schlüssel lässt es sich öffnen. Dann geht die Alarmanlage an und der Schlüssel funktioniert wieder. Auto lässt sich problemlos starten. Beide Schlüssel probiert.
29.06.21 10:20	in Garage	Auto aufgeschlossen + Wallbox Stecker gezogen => Anzeige Ladevorgang unterbrochen => Fahrzeug startet nicht CPP Taste gedrückt, geschüttelt, abgeschlossen, vom Auto weggegangen => mit Werkstatt telefoniert, dann hat es nach 5 Minuten wieder funktioniert
29.06.21 11:30 + 12:30	Händler	Werkstattbesuch mit Auslesen aller Daten => auf den 1. Blick keine besonderen Daten zu sehen, allerdings, wenn CPP die Ursache sein soll, dann werden keine Daten gespeichert. Folgendes habe ich noch gelernt: 1. Sollte der Transponderschlüssel nicht funktionieren (z.B. Batterie leer) kann man den Power-Button auch folgendermaßen bedienen: a. Bremse treten und Rückseite des Schlüssels mehrere Sekunden lang an den Power-Button halten => Zündung schaltet sich ein b. Power-Button drücken => Fahrzeug geht in den Ready-Modus 2. Falls es Probleme mit CPP gibt, kann man es per SMS deaktivieren. Code steht auf der CPP-Plastikkarte. Wenn dann immer noch nichts geht, Hotline anrufen.
29.06.21 15:15	Garage	Auto aufgeschlossen + Wallbox Stecker gezogen => Fahrzeug startet nicht CPP Taste gedrückt, geschüttelt, abgeschlossen, vom Auto weggegangen, Transponder an Power-Button gehalten - nichts passiert, CPP per SMS deaktiviert - keine Änderung, CPP wieder aktiviert, währenddessen mit Werkstatt telefoniert; nach 30 Minuten mit dem 2. Wagen gefahren.
29.06.21 18:20	Garage	Fahrzeug lässt sich normal starten
30.06.21 09:30	Garage	Fahrzeug lässt sich normal starten
01.07.21 10:50	Garage	Auto aufgeschlossen + Wallbox Stecker gezogen => Fahrzeug startet nicht CPP Taste gedrückt,, abgeschlossen, vom Auto weggegangen, Transponder an Power-Button gehalten - nichts passiert, Batterie vom Schlüssel entfernt und Transponder an Power-Button gehalten => Zündung geht an, aber mehr geht nicht, auch nicht wieder aus (s. Bild) nur Zündung ein.jpg CPP per SMS deaktiviert - keine Änderung
01.07.21 12:10	Garage	Mechaniker vom Autohaus vor Ort => Fahrzeug lässt sich einschalten Daten ausgelesen und Fahrzeug mitgegeben

Wampu · 1. Juli 2021

Von der Werkstatt wurden mir folgende Möglichkeiten genannt, die zumindest früher Ursache waren:

Störende Funkfrequenzen von Baukränen, Ikea-Kassen, Funk-Kopfhörern

Auf der anderen Straßenseite steht tatsächlich seit kurzem ein Baukran, allerdings stand er noch nicht bei den ersten beiden Malen da.

Bisher ist es bei mir immer nur in der Garage oder auf dem Carport passiert und zumindest zum Schluss habe ich immer direkt vorher die Ladung durch ziehen des Steckers unterbrochen.

Heute jedoch habe ich vorher an der Wallbox auf Stop geschaltet.

Bin gespannt, ob die Werkstatt etwas herausfindet ...

4Ravinger · 1. Juli 2021

Frag mal Deinen Händler ob er sich mit der Toyota Versicherung in Verbindung setzen kann denn die bieten Händler spezifischen Support für Deine CPP. Die wissen auch ob das Plugin zugeschnittene Firmware-Paket für die CPP Steuer-Blackbox bereits aufgespielt wurde.
Dabei könnten die auch helfen solche Start-Phänomene zu klären.

Wampu · 2. Juli 2021

4Ravinger

Danke für den Hinweis, den ich vorhin an den Händler weitergeleitet habe. Dort wurde mir gesagt, dass sie auch schon daran gedacht haben und noch heute ein Update einspielen werden. Laut dem Supporter hätten aktuell nur RAV4 Plug-Ins das Problem.

4Ravinger · 2. Juli 2021

“Laut dem Supporter hätten aktuell nur RAV4 Plug-Ins das Problem.“

Falls Du noch eine andere Firmware als das dringend zu empfehlende Update on Board hast, handelt es sich mit grösster Wahrscheinlichkeit noch um die CPP Software die für den Vollhybrid bestimmt ist/war!
Einstellungen, Ladeverhalten und Transponder Status Checks aktualisieren lassen. Da es auch Fehlverhalten durch Grenzwerte in der Software über die Steuer/Starterbatterie - Spannung mit der alten Software gegeben hat. Aber Du hast ja mittlerweile genügend Erfahrungen sammeln dürfen - viel Erfolg ?? und berichte uns!

Wampu · 2. Juli 2021

So, vorhin wurde mein RAV4 mit neuer CPP Firmware zurückgebracht. Hoffentlich ist damit das Problem endgültig behoben.

4Ravinger · 2. Juli 2021

Zitat von Wampu

So, vorhin wurde mein RAV4 mit neuer CPP Firmware zurückgebracht. Hoffentlich ist damit das Problem endgültig behoben.

…Da sind wir aber neugierig ??
Ps: Hoffe Ihr konntet auch die Einsatzbedingungen für die aktuelle Software neu initialisieren oder zurücksetzen - in aller Ruhe nochmal alles durch checken und schönes Wochenende!

Wampu · 2. Juli 2021

Ich konnte da gar nichts machen. Ich habe das Fahrzeug abgegeben und wieder zurückbekommen.

4Ravinger · 2. Juli 2021

Startversuche, Abstellen/Parken, FZ verriegeln, Alarmanlage scharf?
Funktioniert? Übrigens am Transponder ist es nicht nötig irgendwelche Knöpfe zu drücken, die pure Koexistenz mit dem Key reicht völlig…

Wampu · 2. Juli 2021

Ja, das funktioniert aktuell alles, aber die Frage ist, ob es auch zuverlässig die nächsten Tage funktioniert ...

P.S. Woher hast Du Dein Wissen?

Von meinem Händler weiß ich z.B. dass, wenn man den untersten der drei Knöpfe 3 Sekunden lang drückt, der CPP-Transponder mit maximaler Kraft sendet.

Ansonsten sind die CPP-Spezialisten auch den Händlern gegenüber sehr schweigsam, da sie verständlicherweise nicht zu viel über die Sicherheitstechnik preisgeben wollen.