so heute kam die Antwort vom Toyota Kundendienst:

Die Reservebatterie hat nach unseren technischen Unterlagen eine Lebensdauer von mindestens - nicht maximal - drei Jahren. Wenn sie ersetzt werden muss, leuchtet die Anzeige für den manuellen Schalter (SOS) rot auf. Das Datenkommunikationsmodul speichert auch einen Diagnose-Störungscode (DTC) oder einen Fahrzeugsteuerungsverlauf.
Die Reservebatterie der Telematikeinheit Ist im Telematik-Transceiver integriert und versorgt diesen mit Strom, wenn der automatischer Notruf-Service aktiviert wird und die Fahrzeugbatterie den Strom nicht bereitstellen kann.
Bislang kennen wir keinen Fall, in dem ein Austausch der Batterie erforderlich war. Ein Austausch auf Verdacht erscheint uns nicht sinnvoll. Eine rote LED und/oder ein Fehlercode weisen auf einen nötigen Tausch hin.

Gruss

Steffen

Zitat von sscdiscovery

so heute kam die Antwort vom Toyota Kundendienst:

Bislang kennen wir keinen Fall, in dem ein Austausch der Batterie erforderlich war.

Wenn man bedenkt, dass die ersten XA5 Ende 2018 gebaut und Anfang 2019 zugelassen wurden, dann hält diese Pufferbatterie schon 7 Jahre.

Also brauchen wir uns keine Sorgen machen.

Zitat von Ottili

Wenn man bedenkt, dass die ersten XA5 Ende 2018 gebaut und Anfang 2019 zugelassen wurden, dann hält diese Pufferbatterie schon 7 Jahre.

Also brauchen wir uns keine Sorgen machen.

Mein Vater hat einen der ersten RAV4 XA5 (Prod.-Dat. 11/2018) und da gibt es bisher keine Anzeichen.

Zitat von Karnermart268

Mein Vater hat einen der ersten RAV4 XA5 (Prod.-Dat. 11/2018) und da gibt es bisher keine Anzeichen.

Woher hast Du das Produktionsdatum?

Hallo T22,

Hallo Raver,

War mal ein eigener Thread:

Produktionsjahr/Monat feststellen

und die Antwort steht unter #: 4 bis 6

halt Forum-Like

Viele Grüße aus MeckPom

PS: Produktionsjahr/Monat feststellen

Zitat von T22

Woher hast Du das Produktionsdatum?

Das steht in den COC-Papieren drin.