Und ein Bericht über die rein elektrische Reichweite würde mich interessieren.
Wie bekannt, würde ich dies erst bei wärmeren Temperaturen testen. Quasi im Frühling. Ein elektrischer Reichweitentest bei kalten Temperaturen (Winter) ist wenig hilfreich.
Mit meinem bin ich im Sommer zweimal deutlich über die 75 km gekommen.
Mit angelegten Ohren.
Guten Morgen Raver,
Ja der Santa ist schon groß und spielt in einer anderen Liga was Stauraum angeht.
Es gibt zwei aufschlussreiche Tests von AMS und dem ADAC , von 2022 und 2024, hier die links:
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV im Test | AUTO MOTOR UND SPORT
Hyundai Santa Fe (2024): Testfahrt, Preis, Hybridantrieb
Euch Allen eine schöne Woche, mit viel Sonne, oder Regen oder Schnee und den Verbrauchs-Künstlern RAV4, in allen Varianten
-6 Grad und noch klarer Himmel, beste Grüße aus MeckPom
20 Liter Tankinhalt, muss doppelt so oft wie der Diesel zum Service. Wie jetzt ?
Hallo XA40_2.5
Der PHEV-Santa hat 47 Liter im Tank und damit 20l weniger als der Diesel und Benziner
15000km / Jahr Durchsicht ist doch okay und wird von vielen Fachleuten empfohlen 
Gruß Frank
Mich würde dann aber der Langstrecken Verbrauch 130 und 160 kmh auf AB interessieren....kannst du das für uns berichten?
Ja, wir werden im Juni/Juli eine längere Autobahnstrecke haben, da kann ich gern mal die 130 km/h Challenge fahren! 
Und ein Bericht über die rein elektrische Reichweite würde mich interessieren.
Habe einen Bekannten, der demnächst auch einen PHEV-SUV sucht und da kommt ein Santa Fe PHEV vielleicht in die engere Auswahl.
Das werde ich auf jeden Fall testen. Wir haben bei der Probefahrt schon den Test mit der Heizung gemacht und ja, bei kalten Temperaturen
würde der Motor mit anspringen um zu heizen, dreht dann aber nicht mit! Sprich der Antrieb ist rein elektrisch. Werde ich aber auf jeden Fall
testen.
Alles anzeigenWenn Du aber die Gebrauchtwagen Checks anschaust, dann landet er dort nach 5 Jahren meist nur bei der Negativ Liste weit oben.
Ich habe gestern den Plug In als Gebrauchten bei Toyota abgeholt.
Da gab es sogar noch 4 neue Reifen und natürlich TÜV , Inspektion und Relax Garantie alles am neuesten Stand.
Sogar noch die Präsentebox und Zubehör wie beim Neuwagenkauf gab es mit on Top.
Vollgeladen und komplette Innen und Aussenaufbereitung versteht sich von selber.
vollgetankt auch?
Alles anzeigenWenn Du aber die Gebrauchtwagen Checks anschaust, dann landet er dort nach 5 Jahren meist nur bei der Negativ Liste weit oben.
Ich habe gestern den Plug In als Gebrauchten bei Toyota abgeholt.
Da gab es sogar noch 4 neue Reifen und natürlich TÜV , Inspektion und Relax Garantie alles am neuesten Stand.
Sogar noch die Präsentebox und Zubehör wie beim Neuwagenkauf gab es mit on Top.
Vollgeladen und komplette Innen und Aussenaufbereitung versteht sich von selber.
Kann ich so nicht bestätigen! Die meisten aus meinem Umfeld die mit dem Duster unterwegs sind,
waren bisher super zufrieden und haben bei entsprechender Pflege auch keine außergewöhnlichen Probleme.
Es kommt in der Essenz eben immer darauf an, was man sich vorstellt und haben will
und auch bereit ist dafür zu zahlen. Meiner Frau war viel Platz, auch in Bezug auf Car-Camping und Urlaube in den nächsten
Jahren sehr wichtig. Daher haben wir natürlich die Platzverhältnisse als Beispiel nochmal anders berücksichtigt.
Mein bester Kumpel hat sich fast zeitgleich einen Tucson als Vollhybrid gekauft. Der wollte ursprünglich einen
Duster. Ausschlaggebend war das gute Angebot des Händlers und dass er doch etwas "mehr" Auto für fast den
gleichen Preis bekommen hat...
