Ich habe seinerzeit 225/60R18 einschl. Dezent Felge im Kfz-Schein eintragen lassen. War lt. TÜV und Dekra-Auskunft
notwendig.
Termin mit dem TÜV-abgestimmt, Felge und Reifen montiert, zum TÜV hingefahren. TÜV hat ein Gutachten
erstellt und damit zur Kfz-Zulassungsstelle gefahren. Die haben dann, auf Basis des TÜV-Gutachtens, den Kfz-Schein geändert.
Wenn ich mich recht erinnere, lagen die Kosten in Summe bei rd. 70€.
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RAV4, XA5, Plugin mit Technik- und Style-Paket, CPP und AHK
ich hatte auf dem 4.3 von 2009 235/55 R18 drauf. Die hatte ich von einem D Cat Besitzer abgekauft, waren Runflat.
Wir mussten in A jedes Jahr zum §57a dem Pickl, also wie in D der TÜV. Gab nie Probleme.
Im allgemeinen ist hier in D die Dekra bzw. der KÜS unkomplizierter wie der TÜV. Ich weiß ja nicht wo Du warst?
Gruss
Steffen
Hallo Andreas, willkommen im Forum!
Ja, am besten mit einer Prüfstelle abklären.
Ah, dein Beitrag ist aus Versehen in der fünften Generation gelandet,
„Toyota RAV4 Forum (5. Generation)
Der Bereich für den Toyota RAV4 der 5. Generation ab Baujahr 2019“
Bitte in der entsprechenden Generation das nächste Mal erstellen.
Viele Grüße,
Ravi4
SusiRV90 um welche Felgen geht es den genau? Bild?
KBA-Nummer?
Einpresstiefe?
Hersteller?
Mit diesen Daten kann man die ABE der Felge finden und dort nachsehen, ob dein Fahrzeug mit der Reifenkombination freigegeben ist.
SusiRV90 Bitte schreibe in deine Signatur, welchen RAV4 du genau hast, dass hilft uns bei späteren Anfragen von dir zielgerecht zu antworten. Danke.
Nera admin bitte den gesamten Thread nach RAV4 Generation 2 verschieben, da es um den RAV4 Generation 2 geht und Generation 5 gepostet wurde.
