Presseberichte zum RAV4 Hybrid 2024

Wer sich wirklich für den RAV4(Gen5) interessiert (zB potenzielle Käuferschicht) der weiß auch bald mal wie man so ein Fahrzeug fährt.

Ich kann mir nicht vorstellen daß sich die allermeisten „Tester“ ernsthaft mit dem FZ auseinander gesetzt haben, außer mit bereits öfters zitierten sowie bekannten „Tester-Fakten“.

Wie soll da eine werbewirksame oder differenzierte Verbrauchsangabe zustande kommen…

Und man findet immer Nachteile und sei es nur das „ADAC erwiesene“/schlechte Bremsverhalten unseres Rav4

Zitat von the_ryu

AutoMotor und Sport mag keine Toyota,

Lustig ist das Fazit von Jochen Albig, der sagt, dass er nicht zur Zielgruppe gehört, ohne die Zielgruppe zu nennen. Dann fängt er an "Weder von der Antriebsart..." und dann fehlt die Fortsetzung mit "noch".

Ausserdem würde er sich wenn, dann einen Plug-in-Hybrid zulegen. Aber der Plugin wurde dann von Alexander Bloch getestet.

Aber beide Tester loben den niedrigen Verbrauch:

Albig: "... mit viel Platz, Übersichtlichkeit mit niedrigem Verbrauch wünschen würde ..."

Bloch: "... völlig relaxed und sparsam fahren ist seine grosse Stärke ... "

ja, der Alexander Bloch mag Hybrid, macht dazu auch wirklich gute (und überraschend viele) Videos,

Jochen Albig beschwert sich über Sachen, die bei jedem Golf mittlerweile schlimmer sind (aber dort ist es halt ok), gut was den Verbrauch angeht da kommen sie halt nicht herum.

Es ist halt keine Auto um auf einer Deutschen Autobahn mit durchgedrückten Gaspedal zu fahren und macht damit bei den typischen Tests weniger Spaß

Wobei bei diesen Neuren Auto-Test von diversen YouTube'rn, merkt man sehr schnell wer Hybrid mag und wer damit gut Umgehen kann und dort hat sich schon lang keiner mehr über Toyota beschwert.

9,5 Liter und max. 100 m im EV Modus ? Was ist das wieder für ein hirnloser verlogener Volltrottel ? Das hatte ich nicht mal bei 150-160 kmh dauer Reisegeschwindigkeit auf der AB das sind alles Maßnahmen der Deutschen Autoindustrie zur Eindämmung der unglaublichen (trotz der hohen Preise) Verkaufszahlen von Toyota .Mann nennt das heutzutage Internet oder Desinformations Trolle die dann auch Gelder und ähnliches dafür von Auftraggebern bekommen.

Naja, braucht ja nur ne "sportliche" Fahrt mit einer Steigung gewesen sein

Hier mal ein Extrembeispiel:

Diese beiden Fahrten sind eigentlich eine, da war nur ne Ampel dazwischen die 20 min ROT war und nein ich bin nicht Sportlich gefahren, nur Bergauf

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zu meiner Verteidigung der Weg zurück:
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Na klar Berglandschaft

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Keine Ahnung wie man einen Verbrauch von 9.5L mit einem Hybrid schafft. Dazu muss man sich schon völlig seltsam benehmen.

Allerdings muss ich sagen das solch komische Fahrweise durchaus auch im Alltag anzutreffen ist.

Meine Frau halt mehrere Toyota als Dienstwagen. Den Aygo, den Aygo als Automatik und den Yaris Hybrid. Sie fährt am Liebsten mit dem Hybrid.

Sie schafft damit Werte mit einer 3 vor dem Komma. Andere Kolleginnen fahren etwas mit 4 Litern. Den Yaris mit Werten über 5 Liter schafft allerdings auch ihr Kollege. Immer Vollgas, der Führerschein eigentlich immer weg und regelmäßig teure s/w Fotos.

Jeder halt wie er kann.

Allerdings eine solche Fahrweise die weitab dessen liegt was den Besitz eines Führerscheins berechtigt, sollte keine Testfahrweise sein. Die 9.5 fahren wohl viele hier mit Wohnwagen dran.

Zitat von R-A-V

Sie schafft damit Werte mit einer 3 vor dem Komma. Andere Kolleginnen fahren etwas mit 4 Litern. Den Yaris mit Werten über 5 Liter schafft allerdings auch ihr Kollege. Immer Vollgas, der Führerschein eigentlich immer weg und regelmäßig teure s/w Fotos.

Jeder halt wie er kann.

Ja, das wird am Fahrstil liegen. Ich bin zwar auch jemand der relativ zügig unterwegs ist und in der Regel am oberen Ende des Tempolimits anzutreffen ist, aber ich fahre sehr vorausschauend. Ich fahre viel über die Landstrasse und wenn ich etwas am Strassenrand sehe oder wenn Autos vor mir bremsen, dann gehe ich erst einmal runter vom Gas. So rolle ich erst einmal weiter und oft ist die Bremse gar nicht notwendig. So bleibe ich mit ca. 7 Litern auf 100 km unter der Werksangabe (7,6 l/100 km) meines Avensis. Aber bei manchen Autofahrern vor mir, habe ich den Eindruck die fahren mehr mit der Bremse, so oft wie die Rücklichter rot aufleuchten. Oder sind das alles Elektro oder Hybrid-Fahrzeuge vor mir, die jede Gelegenheit zum Rekuperieren nutzen wollen?

Zitat von T22

Ja, das wird am Fahrstil liegen. Ich bin zwar auch jemand der relativ zügig unterwegs ist und in der Regel am oberen Ende des Tempolimits anzutreffen ist, aber ich fahre sehr vorausschauend. Ich fahre viel über die Landstrasse und wenn ich etwas am Strassenrand sehe oder wenn Autos vor mir bremsen, dann gehe ich erst einmal runter vom Gas. So rolle ich erst einmal weiter und oft ist die Bremse gar nicht notwendig. So bleibe ich mit ca. 7 Litern auf 100 km unter der Werksangabe (7,6 l/100 km) meines Avensis. Aber bei manchen Autofahrern vor mir, habe ich den Eindruck die fahren mehr mit der Bremse, so oft wie die Rücklichter rot aufleuchten. Oder sind das alles Elektro oder Hybrid-Fahrzeuge vor mir, die jede Gelegenheit zum Rekuperieren nutzen wollen?

Eher Berms-Assistenten in Kombination mit Lenkern die dort lieber nicht setzten sollten

(Nein im ersten ich hoffe sehr das dieses andauernd Anbremse die Assistenssysteme sind und die Leute nicht wirklich dermassen Intelligentebefreit fahren )

Wobei Zügiges fahren dem Verbrauch eines Hybriden nicht steigen lässt, das Unnötige mit "Vollgas" and die nächste Ampel oder Kreuzung ranfahren und dann stark Bremsen killt den Verbrauch (wie auch bei normalen Verbrennern)