Stecker Hochvoltkabel am hinteren Differential korrodiert RAV AWD

fishlord :

Erstmal Gratulation zu Deinem allumfassenden Upgrade. Wenn Du bisher noch nie etwas “machen hast lassen” wirst Du ganz bestimmt einen feinen Unterschied bei Deinem 2021er Rav4 fühlen - vor allem zur Wintersaison!

Lässt sich noch heraus finden(über Deinem Freundlichen) um welche HV-Kabel Generation es sich handelt?

Wg Teflonband und Silikonfett:

Das ursprünglich verbaute war ein Desaster bei einigen und das jetzig verbaute Kabel ist das nach neuester Erkenntnis und bester Konvektionierungsstechnik ausgestattete HV Kabel? Gab es noch eine Zwischenvariante?

Wir haben BJ-Generationen 2020/2021/2022/2023 an Plugins !

Hast Du noch etwas in Erfahrung gebracht wegen der 12V Battery Lademechanismen über die HV Batterie - kurz: wurde das Lademanagement dbzgl verbessert?

DANKE 

4Ravinger :

Soll wohl schon Gen3 des Hochvoltkabels sein, deshalb sei auch kein Teflon-Silikonfett-Workaround nötig; laut Werkstattmeister.

Zum Lademanagement habe ich keine weiteren Infos, nur dass der DC-DC-Konverter im Rahmen des Rückrufs getauscht wurde. Allerdings hatte ich da vorher auch keine Probleme.

Das Klimaanlagenupdate wollte ich haben, damit die Dröhngeräusche bei kalter Witterung nach Fahrzeugstart aufhören, ob das was gebracht hat, kann ich nicht sagen, dafür ist jetzt schon zu warm und das Update für die Sitzheizung war nötig, weil ich nicht wusste ob die Sitzheizung funktioniert oder das schon die Körperwärme ist, die den Sitz temperiert.

Zitat von Karnermart268

Liste:

Danke für die Info

Aber wie es scheint, sind nur die Modelle bis 10/22 betroffen…. Anscheinend wurde danach etwas geändert (und ich hoffe es ist nicht nur die Öffnung an der Kunststoffabdeckung des Steckers).

Ob Suzuki da nachzieht? Ich mache mir mal keine allzugrossen Hoffnungen.

Zitat von Karnermart268

Es gibt Neuigkeiten:

Wie muss ich die Information interpretieren?

„Toyota übernimmt die Kosten für die Reparatur bei Fahrzeugen bis zu acht Jahren“

Gilt das nur für Österreich?

Oder auch für Deutschland?

Was ist denn dann mit der 15 Jahre Relaxgarantie- sollte die das nicht übernehmen?

1)wenn mein Kabel innerhalb der 8 Jahre korrodiert und ausgetauscht wird, danach aber ewig hält ist das eine positive Info.

2)Wenn das Kabel nach der Reparatur 3 Jahre später wieder defekt ist, dann ist es echt traurig 7500€ für die Reparatur zu berappen. Seitens Toyota wäre es eine Schweinerei!

Aktuell ist aber nichts bekannt über die Haltbarkeit der neuen Kabel oder?

Zitat von vellandar

Ob Suzuki da nachzieht? Ich mache mir mal keine allzugrossen Hoffnungen.

Einfach Deinen Händler kontaktieren

Zitat von Slawo

Wie muss ich die Information interpretieren?

„Toyota übernimmt die Kosten für die Reparatur bei Fahrzeugen bis zu acht Jahren“

Gilt das nur für Österreich?

Oder auch für Deutschland?

Was ist denn dann mit der 15 Jahre Relaxgarantie- sollte die das nicht übernehmen?

1)wenn mein Kabel innerhalb der 8 Jahre korrodiert und ausgetauscht wird, danach aber ewig hält ist das eine positive Info.

2)Wenn das Kabel nach der Reparatur 3 Jahre später wieder defekt ist, dann ist es echt traurig 7500€ für die Reparatur zu berappen. Seitens Toyota wäre es eine Schweinerei!

Aktuell ist aber nichts bekannt über die Haltbarkeit der neuen Kabel oder?

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Forum ≠ Toyota Köln (schon mal dort nachgehakt?)

ich habe mal soeben meinen Händler angeschrieben, den vom Baujahr her wäre er betroffen. In Rückrufen ist da nichts hinterlegt.

Aber ich gehe mal davon aus, das ich wieder mal derjenige bin, der ihn darauf hinweist ( halt wie immer ).

Gruss

Steffen