Ich vermute, dass geht gar nicht. Man kann zwar auf N schalten, aber das wird es dann gewesen sein.
Sollte das Schalten dennoch gelingen, befürchte ich in Abhängigkeit der gefahrenen Geschwindigkeit mehr oder weniger große Schäden am Fahrzeug.
Als Hintergrund deiner Frage BadBunny nehme ich an, den Wagen im Gefahrfall stoppen zukönnen, also wenn z.B. der Fahrer/-in ohnmächtig wird und der Beifahrer/-in würde dann nach P über R schalten, damit der Wagen stoppt.
Ich glaube, dass dies nicht funktioniert.
Was du bzw. der Beifahrer/-in aber in einem solchen Fall machen kannst, ist einfach die automatische Handbremse betätigen.
Dann kuppelt der Wagen automatisch aus und bremst bis zum Stillstand.
Wurde vor kurzem bei VOX Auto Mobil getestet und im Fernsehen gezeigt.
Hier der Link: https://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil.html
Im Teil "Automyten - was ist dran" ab ca. 1:37 min:sec wird die elektronische Handbremse bei der Fahrt gezogen.
Ich meine: die TE- Frage ist schon mit etwas Hausverstand völlig sinnfrei !
Ich meine: die TE- Frage ist schon mit etwas Hausverstand völlig sinnfrei !
Sinnfrei hin oder her. Ist auch klar das man das nicht machen sollte. Es ändert aber nichts am technischen Interesse. mehr ist es ja nicht.
Sinnfrei hin oder her. Ist auch klar das man das nicht machen sollte. Es ändert aber nichts am technischen Interesse. mehr ist es ja nicht.
Verzeihe, ich wollte das nicht als persönlichen Angriff hinstellen aber technische „Prozesse“ wie dieser sind eher irreversible, zerstörerisch, weder nachahmungstauglich noch als hilfreich zu verstehen, falls es überhaupt gelingt dies auszuprobieren 
Aber keine Sorge in diesem Forum darf man ja alles fragen.
Schönes WE und viel Freude mit Deinem Gefährt 
BadBunny schau mal hier: https://www.kfztech.de/kfztechnik/alternativ/prius.htm
Da siehst du wie das Getriebe beim Hybrid aufgebaut ist am Prius erklärt.
Auch hier ist alles genau erklärt und es wird auch auf die einzelnen Schaltstuffen (wenn man die so nennen darf) eingegangen:
In dem Video wird es auch erklärt:
Evtl. erklärt dies deine Frage zur technischen Möglichkeit/Unmöglichkeit beim Fahren von D nach R bzw. P zu schalten.
Was würdet Ihr davon halten, bevor man es selbst probiert, einfach in der Werkstatt Eures
Vertrauens nachzufragen. Sorry, aber aus purer Neugier wird Das wohl kaum Jemand für
Dich/Euch probieren. Das mit dem ziehen des Handbremshebels, würde mir da weitaus
besser gefallen... Schade, ich war gerade erst am Don./Fr. zur Jahresinspektion bei Toyota.
Die haben wegen Urlaub,Kranken,usw. fast nur noch Notdienst. Darum möchte ich Sie mit
solchen Sachen derzeit nicht auch noch behelligen.
Vielleicht opfert sich ja auch Jemand anders? Interessant ist es aber durchaus für einen
möglichen Notfall.
Ja mach das mal, ich habe z.Zt. kein Fahrzeug, vielleicht erst mal mit 5 km/h die elektronische Bremse aktivieren, dann mit 10, 20, ..., 130.
