Achsvermessung Spureinstellung Nachlauf

tancal , zum geradestellen des Lenkrades, das mußt Du bemängeln,

denn diese Werkstatt scheint kein Augenmaß zu haben.

Eigentlich gehört das dazu, aber man lernt ja nie aus.

Nicht vergessen und Zeit investieren:

Gemeinsame Probefahrt

Verzeihung, aber das Lenkrad richten, geht am einfachsten, Lenkrad abnehmen

und gerade wieder aufsetzen. Das muß nicht über die Räder gemacht werden...

Also, zu erst erfolgt die Probefahrt, dann wird das Lenkrad gerade gestellt und dann alles Lasergestützt mit PC-Unterstützung vermessen und eingestellt. Steht das Lenkrad nicht gerade, ist die Vermessung fehlerhaft.

Danach kommt das Protokoll und es erfolgt eine erneute Probefahrt um auch die Daten und Einstellungen haptisch zu prüfen. Fertig.

Zitat von tancal

Auf jeden Fall. Was mir noch so eingefallen ist.. muss dann der Lenkwinkelsensor neu angelernt bzw. zentriert werden wenn das Lenkrad neu ausgerichtet wird? (Steht zu weit links), oder sonst was neu kalibriert / eingestellt werden?

Lenkwinkelsensor:

Ja, ich habs gemacht und es wurde auch hier im Forum erläutert/bebildert - wie!

Aber mithilfe YT sollte die Prozedur gelingen - meistens in Englisch. Verzeihe aber frag mich nicht wo?

War irgendwas mit Einparkhilfe-sensoren und per großes FZ-Display !

Davor aber siehe Ottili Hinweis #16 👍🏼

Zitat von tancal

4Ravinger sorry aber ich find da nix darüber... Wie hast du das gemacht über OBD? Per FZ-Display? Fahrzeigdisplay? Ich kenn da nur ein verstecktes Service Menu indem man 5x rechts und 5x links auf dem Touchdisplay streicht..

Morgen ist Termin in der Werkstatt bin gespannt..

…so ähnlich funktioniert das auch und soweit ich mich „erinnere“ erwähnte ich zuvor bereits großes FZ-display oder auch Multimedia-display oder vlt Navi-display genannt !

Ich habe dieses Thema nur oberflächlich verfolgt. Daher ist mein Einwand möglicherweise schon besprochen worden und ich habe es nur übersehen.

Nun mein Einwand:

Ich kann mir vorstellen, dass ich mein Auto von der Werkstatt zurück bekomme und es sind immer noch Mängel vorhanden oder neue Mängel da.

Ich verstehe allerdings nicht, dass ich ein Messprotokoll erhalte, aus dem ersichtlich ist, dass einige Werte außerhalb der Norm lieben. Dann hätten sie es doch beheben müssen?

Die einzige Erklärung die ich habe ist, dass nur eine Messung ohne Auftrag zur Reparatur erfolgte.