Moin zusammen,
ich hab ihn endlich.... yippie.
Schwarzer Jahreswagen von Toyota Köln gefahren und dann vom Händler jetzt an mich verkauft.
An Diebstahlsicherung hat er dDOT DNA, die serienmäßige Alarmanlage und zusätzlich folgendes System eingebaut:
Hersteller:
AvMAP
Satellite Navigation
Transponder:
PIN4i
TIS Immobilizer
Kennt das zufällig jemand?
Die Verkäuferin macht sich noch einmal kundig.
Gruß aus dem Revier
Volker
Bei Interesse, hier eine Dokumentation aus Australien, die die Angriffe mittels CAN-Bus-Injection wie Kinderkram aussehen lässt:
Ich habe heute die CAN-Bus-Schutzplatten eingebaut und möchte meine Erfahrungen dazu mit Euch teilen.
- Der Einbau gemäß der Anleitung funktioniert gut.
- Es ist wichtig, die ganze Stoßstange ausreichend nach vorne zu ziehen, da man ansonsten zu wenig Platz fürs Hantieren mit den Scheinwerfergehäusen hat. (Nur eine Seite auf einmal zu lösen und vorzuziehen, reicht nicht aus.)
- Den Tipp der Anleitung, die Kunststoffbuchsen vor dem Einbau an die Platten anzukleben, würde ich auf jeden Fall befolgen. Ohne diesen Schritt braucht man die Qualifikation eines Gynäkologen, um nichts zu verlieren.
- Ich habe das Scheinwerferglas nicht abgeklebt, um es wie in der Anleitung empfohlen vor Zerkratzen zu schützen, sondern stattdessen Luftpolsterfolie darübergelegt. Hat gut funktioniert
- Ich empfehle, beim Ausbau das Scheinwerferkabel abzustecken, um mit der Handhabung des Scheinwerfers besser vertraut zu werden. Wenn man die Kabel im Stecker wie in der Anleitung empfohlen umlegen will, ist das ohnedies notwendig.
- Das Umlegen der Kabel ist problemlos möglich. Dadurch werden die Kabel vom Radhaus weg- statt hingeführt, um den Zugang noch etwas mehr zu erschweren
- Die mitgelieferten Schrauben sind relativ kurz und werden folglich nur wenige Umdrehungen in das weiche Plastik des Scheinwerfers geschraubt. Ich könnte mir deshalb vorstellen, dass ein beherzter krimineller Ruck die Schutzplatte (samt Steuergerät) löst und damit erst recht wieder den Zugang zum Stecker ermöglicht. Eine zusätzliche Wegfahrsperre erscheint mir deshalb weiterhin sehr sinnvoll.
Ergänzung zum letzten Punkt:
Originalbefestigung der Schrauben ca. 6 Umdrehungen. Originale ohne „Spitze“.
5x30 sind die aus dem „Set“ und „effektiv“ (ohne verjüngte Spitze) ca. 4mm / 2 Umdrehungen kürzer.
5x35 und evtl. Spitze mit Fächerschleifscheibe und Winkelschleifer ab ‚wäre’ eine Optimierung Wert…
Grüße
Alles anzeigenErgänzung zum letzten Punkt:
Originalbefestigung der Schrauben ca. 6 Umdrehungen. Originale ohne „Spitze“.
5x30 sind die aus dem „Set“ und „effektiv“ (ohne verjüngte Spitze) ca. 4mm / 2 Umdrehungen kürzer.
5x35 und evtl. Spitze mit Fächerschleifscheibe und Winkelschleifer ab ‚wäre’ eine Optimierung Wert…
Grüße
Also ich habe das Set diese Woche bekommen und gerade eingebaut.
Da ich deinen Beitrag gestern noch gelesen habe, habe ich extra noch die Schrauben verglichen….
Meine neuen waren etwas länger als auf deinem Foto, also im Prinzip dann gleich lang wie die originalen (verglichen wie auf deinem Foto.
Also entweder legt er jetzt längere bei oder waren meine Aluplatten tiefer gesenkt.
Sie greifen also maximal einen Gewindegang weniger tief da sie ja spitz sind.
Auf jeden Fall wurden alle Schrauben gut fest. 
Da ich die Stoßstange nur oben gelöst hatte und nicht komplett demontiert hatte war es zwar ne ziemliche Fummelei, aber trotzdem hatte ich nach 1,5h alles erledigt…. Inklusive Umbau der zwei Clownshupen 
Die originalen sind ja echt nur peinlich
Kennt das zufällig jemand?
Die Verkäuferin macht sich noch einmal kundig.
Ja, ist bekannt.
TESS konnte bei Neuwagen ab 2023 mitbestellt werden und die von Toyota Deutschland wurden alle mit TESS geordert, soweit mir bekannt.
Die Verkäuferin sollte dieses System kennen und wissen wie es funktioniert. Auch gibt es hier im Thread schon Infos dazu.
Falls du noch speziele Fragen dazu hast, schreibe mir ne PN.
Alles anzeigenAlso ich habe das Set diese Woche bekommen und gerade eingebaut.
Da ich deinen Beitrag gestern noch gelesen habe, habe ich extra noch die Schrauben verglichen….
Meine neuen waren etwas länger als auf deinem Foto, also im Prinzip dann gleich lang wie die originalen (verglichen wie auf deinem Foto.
Also entweder legt er jetzt längere bei oder waren meine Aluplatten tiefer gesenkt.
Sie greifen also maximal einen Gewindegang weniger tief da sie ja spitz sind.
Auf jeden Fall wurden alle Schrauben gut fest.
Da ich die Stoßstange nur oben gelöst hatte und nicht komplett demontiert hatte war es zwar ne ziemliche Fummelei, aber trotzdem hatte ich nach 1,5h alles erledigt…. Inklusive Umbau der zwei Clownshupen
Die originalen sind ja echt nur peinlich
Was meinst du mit Clownshupen? Und,was hast du eingebaut?
Was meinst du mit Clownshupen? Und,was hast du eingebaut?
Als ich das erste Mal die Hupe benutzt habe, habe ich gedacht ich versinke im Erdboden…. Die original Hupe klingt wie von einem Moped 🙈 direkt peinlich, fehlt nur noch dass ein Clown aus dem Auto springt.
Darum habe ich mir das Hupen Set von Hella gekauft.
Klingen nach nem erwachsenen Auto und haben sogar die richtigen Stecker für Toyotas, kann ich nur empfehlen.
Einziger Punkt der zu beachten ist, die Kabel sind verdammt knapp weil der Stecker in ner anderen Position ist, aber das bekommt man geregelt.
Hier ein Link: https://amzn.eu/d/elG8ZG6
Die habe ich mir auch eingebaut, da man diese speziell für Toyota angepasst bekommt.
Schaut mal,
gerne zum Thema Hupen und Fanfaren hier weiter:
Dann ist dies thematisch besser „aufgeräumt“…
Ich habe mir von Hella auch ein Modell ausgesucht. Weil richtig, für die peinlichen, serienmäßigen, unterdimensionierten „Clownshupen“ benötigt man im Handschuhfach noch eine rote Clownnase …
Ist der Einbau der Hella Hupe selbst machbar? Meine Frau hat sich neulich fast vor lachen nicht mehr halten können als ich in einer Situation die Hupe nutzen musste.
Und ist in dem Paket alles enthalten oder wird noch extra was benötigt?
