PHEV RAV Zufriedenheit

Moin

was mir etwas missfällt:

1. Die Schalter übern linken Knie, finde ich ungünstig - vor allem den Schalter für die Lenkradheizung hätte man besser plazieren können.

2. Momentanverbrauchsanzeige für Strom ist unbrauchbar (geht nur bis 10kw/h)

3. Tankanzeige finde ich auch übertrieben vorsichtig

4. Man hätte "LED in und am Fahrzeug" konsequenter umsetzen können. Zumindest kann man da selbst was tun. Die Innenraumbeleuchtung habe auf LED umgerüßtet. Die Teelichter, welche Toyota Einstiegsbeleuchtung nennt, werden heute oder morgen auch noch durch LED ersetzt.

Aber von den hier oft genannten Fehlern (Batterie usw) bin ich bisher verschont geblieben. Den kauf habe ich absolut nicht bereut, habe alles richtig gemacht!

Der RAV 4 hybride ab modeljahr 2022 hat im innenraum nür noch LED beleuchtung 😁

Zitat von Beach

Der RAV 4 hybride ab modeljahr 2022 hat im innenraum nür noch LED beleuchtung 😁

Da kann ich mir aber nix für kaufen, ich geh von dem aus was ich habe!

Zitat von RalfCux

Moin

was mir etwas missfällt:

1. Die Schalter übern linken Knie, finde ich ungünstig - vor allem den Schalter für die Lenkradheizung hätte man besser plazieren können.

2. Momentanverbrauchsanzeige für Strom ist unbrauchbar (geht nur bis 10kw/h)

3. Tankanzeige finde ich auch übertrieben vorsichtig

4. Man hätte "LED in und am Fahrzeug" konsequenter umsetzen können. Zumindest kann man da selbst was tun. Die Innenraumbeleuchtung habe auf LED umgerüßtet. Die Teelichter, welche Toyota Einstiegsbeleuchtung nennt, werden heute oder morgen auch noch durch LED ersetzt.

Aber von den hier oft genannten Fehlern (Batterie usw) bin ich bisher verschont geblieben. Den kauf habe ich absolut nicht bereut, habe alles richtig gemacht!

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2. Meiner wurde im September zugelassen, meine geht bis 40 KWH ( vielleicht gibt es ein Update )
4. der innernraum ist umgerüstet auf led

Ich bin im Großen und Ganzen sehr zufrieden.

zu beanstanden:

1 mal Batterieausfall nach Standzeit von 3 Wochen- Hoffe, dass das demnächst durch ein Softwareupdate behoben wird

Sprachsteuerung auch nach update unbefriedigend bis unbrauchbar

Bedientasten in der Tür für Fenster und Rückspiegel sollten beleuchtet sein

Kofferraumbeleuchtung mangelhaft

My T-App zeichnet nicht alle Fahrten auf, aktueller Ladezustand beim Laden wird nicht angezeigt

Zitat von Eifel Rav4

2. Meiner wurde im September zugelassen, meine geht bis 40 KWH ( vielleicht gibt es ein Update )
4. der innernraum ist umgerüstet auf led

Das mag alles sein, nur wie bereits gesagt, nützt mir das alles nix. Bei meinem ist es so, wie ich es beschrieben habe, und danach bewerte ich meine Zufriedenheit mit dem Auto.

Sehr interessantes Thema. Danke dafür.

Mich hat der Plugin von Anfang an begeistert. Interessant fand ich die Tatsache, das ich das Auto an einer normalen Steckdose und mit Hilfe meiner vorhandenen Solaranlage laden konnte. Die elektrische Reichweite und der Tankinhalt waren auch ein Kriterium. Viele Plugins anderer Hersteller hatten recht geringe elektrische Reichweiten und Tanks mit weniger als 40 l Inhalt.

Als ich das Auto dann hatte, stellte ich fest, dass das Laden absolut unkompliziert ist. Ich kaufte mir noch eine WLAN-Steckdose, die auch den Stromverbrauch über eine App anzeigt.

So richtig begeistert war ich von dem Auto auf unserer Kroatien-Tour. Der RAV entpuppte sich als sehr bequemes Reiseauto, welches auch angenehm entspannt gefahren werden konnte. Das betrifft sowohl die Autobahn als auch die sehr kurvenreiche Küstenstraße in Kroatien. Es war einfach toll.

In den Wintermonaten habe ich die Vorklimatisierung schätzen gelernt und die Tatsache, dass man bei längerem Warten im Auto dieses einfach anlassen kann und somit auch weiterhin angenehme Temperaturen hat.

Nach 14 Monaten und rund 15.000 km Fahrleistung kann ich nur sagen, ich würde das Auto wieder kaufen. Lediglich der inzwischen merklich gestiegene Preis bei gleichzeitigen Wegfall der Förderung würden mich nachdenken lassen.

Nun zu den von mir bemerkten Unzulänglichkeiten:

• Als erstes fiel mir auf, dass ich das Auto trotz genügend Strom im Akku nicht rein elektrisch fahren konnte. Inzwischen ist eindeutig klar, es liegt am Tempomaten. Fahre ich ohne diesen, dann geht es.

• Die Meldung „EV wurde zu Schutz ... abgeschaltet ...“ hatte ich anfangs auch mal. Ich war sehr erschrocken, weil ich dachte, ich hätte was kaputt gemacht. Kam dann allerdings nie mehr wieder.

• Die MyT-App ist etwas „gewöhnungsbedürftig“.

• Der Beifahrersitz läßt sich nicht bis ganz nach vorn fahren und die Lehne nur senkrecht stellen. Somit bekommt man nur Gegenstände rein, die max. 204 cm lang sind. Das ist aber jammern auf hohem Niveau, denn nur selten fahre ich sowas durch die Gegend. Grundsätzlich passt aber sehr viel rein.

• Beim Vorheizen im Winter beschlägt manchmal der Innenraum des Autos extrem. Bei Minusgraden passiert das zum Glück nicht.

Ich denke es gibt kein Fahrzeug auf der Welt wo jeden Besitzer zu hundert Protzent glücklich macht. Das wird es auch nie geben. Wenn ich mich so umlese, umhöre und sehe was andere Fahrzeugmarken für Probleme haben, teils mit stark höheren Anschaffungspreisen, können wir denke ich getrost zu frieden sein mit unsern RAV 4. Auch ich bin nicht mit allem 100 % zufrieden aber das ist meckern auf sehr hohem Niveau. Einige der bemägelden Sachen wurden ja schon verbessert und mit den andern müssen wir leben und wer weiss beim nächsten Modellwechsel wird es besser oder wird es auch da wieder Sachen geben die mann anders machen könnte.

Hallo zusammen,

ich kann alle Kritikpunkte am RAV 4 PEHV bestätigen. Habe vermutlich das erste Modell mit der schwachen Innenbeleuchtung in der einfachsten Ausführung. Vermisse nichts und denke gerne an den damaligen Kaufpreis von 40 k zurück, nach Abzug der Förderung plus AHK. 👍